发动机、变速箱、后桥是卡车的三大件,这三大件决定了卡车的基本性能,是结实耐造,还是经常趴窝,就看三大件是否可靠。

    同时,三大件能否自产,也是衡量一个重卡厂盈利能力的重要标志,很多重卡厂宣称自己的黄金动力链:潍柴发动机,法士特变速箱,汉德车桥,这三大件的确都是最好的,但是,全部都是外购的,这样的重卡厂是没有竞争力的!

    外购价格贵,卖得贵又没人买,所以就只能从其他零件上想办法,哪怕一个转向助力泵、散热水箱用了次品,都可能会让车主苦不堪言。

    太平洋集团,这些当然都是能自产的!

    “发动机方面,我们目前已经在大量生产OM系列的V6和V8发动机,我们使用了可变截面涡轮和高压共轨系统,发动机的输出功率很大,V6版本目前已经能覆盖三百到四百马力,V8版本覆盖四百到五百马力。”邢富强首先开口。

    这些发动机不仅仅用在奔驰重卡上,还用在其他车辆上,比如说猛士车,不少已经淘汰了道依茨风冷发动机,换上了己方生产的奔驰发动机,最重要的原因,当然是为了省钱!至于夯神,更是得用大马力的奔驰发动机。

    “嗯,不错。”秦锋点头:“看来,发动机方面,我们就算是不升级,也照样能继续用下去。”

    同时代的斯太尔重卡,才以240马力为主了,290马力的发动机就属于最高端的了,相比之下,己方的发动机三百马力起步,优势明显,别看马力大,油耗还不高,这就是先进技术带来的优势。

    “嗯,我们也有改进计划。”格里希开口了:“目前,相关部门还在研制更加先进的涡轮增压器,更高压力的喷油系统,这些系统的加持下,我们认为,V6发动机有提升到五百马力的可能,V8发动机可以提升到六百五十马力上。”

    在发动机动力的提升上,是永无止境的!

    大马力发动机可能会意味着高油耗,但是,如果从具体使用情况来看,大马力发动机还是能提升运输效率的!

    那些240马力的斯太尔,拉一百多吨的货物,稍稍遇到一个坡道,就需要切换到最低档位,用蜗牛爬的速度慢慢前进,中途一旦停车,就无法重新起步,还得倒退到坡底,重新再来一遍。

    哪怕一百公里的山路,可能也要走上一两天。

    大马力发动机呢?

    奔驰最低的三百马力发动机,就可以提前储备速度冲坡,中途切换到低档位,一口气当坡顶!至于四百马力以上的发动机,全程嗷嗷叫地上去!

    斯太尔走一天的路,奔驰重卡可能只需要走半天,甚至两三个小时就上去了!这样再比燃料消耗,那就会节省了。

    小马力发动机,就需要一直拉高转速,而大马力发动机,就可以全程维持低速,也能有足够的牵引力,再配合合适的变速箱和后桥,节油效果更加明显。

    “好,那我们就以这种全新的发动机为基础!”秦锋点头。

    这样一来,奔驰方面也没话说,咱们用的可不是你们奔驰技术的发动机,咱们的发动机标定比你们的还强,是咱们自己研制的!

    “变速器方面,为了匹配大马力发动机,我们已经有了十二档和十六档的自动变速器,不过,考虑到变速箱的复杂性,我们觉得,除非是山区,否则十二档变速箱已经足够用了,我们的换挡逻辑已经完全成熟,完全能理解司机的需求。”邢富强继续开口介绍。

    自动变速器,首先是给猛士车用的,军车要求高可靠性,万一司机受伤,一只手一条腿也能继续驾驶车辆,这几年下来,自动变速箱已经很成熟了。

    “对了,针对山区路段,接下来,我们想要发展液力缓速器。”

    山区下坡,对重载卡车是个沉重的考验,国内常见的方式就是刹车淋水,铺设管路到每个刹车鼓,下坡就浇水降温。

    这东西有很多限制,除了要加水之外,关键就是水箱里可能会有杂质,如果堵住了这个喷头,那刹车就无法降温,很容易失灵。

    所以,随着技术的更新换代,缓速器就出现了,这东西装在变速箱上,内部有叶片来搅动液压油,通过这种方式提供缓冲,再用散热器把里面的热量散发出去,这样,下坡的能量就被耗散出去了。

    秦锋皱起来了眉头。

    “秦总,您对这条技术路线不满?”大家伙都很担忧。

    “不,我是在想,另一条技术路线,也应该开始了。”

    “另一条技术路线?什么路线?”

    “电动化。”

    众人都是一愣:“电动?秦总,您是说,用蓄电池给车辆提供能量吗?这方式不靠谱啊!”

    电动车根本就不是什么新能源,当初,汽车刚刚出现的时候,有烧锅炉的蒸汽机,有烧汽油的内燃机,也有直接背着蓄电池的电动车!

    电动车是老能源,和汽车的诞生同步,但是很快就被淘汰了,因为储能密度太低!

    加一箱油,能跑一两百公里,充满电,只能跑十几公里,根本就没有实用价值!

    淘汰之后,再也没有用过!

    一直到八九十年代,美国佬为了解决环保问题,重新关注电动车,通用汽车搞出来了冲击力,受到了社会名流们的喜欢,可惜没走到最后,整个团队被马克斯给接手了下来,那已经是九十年代后期的事情了。

    当然了,在这里不可能出现,因为马克斯已经没了。

    玩电动,只能是从咱们开始!

    “咱们的相关团队,为了研制更加先进的四足机器人,已经在搞更加先进的电池系统了,能量密度比铅酸电池提升两倍以上。”秦锋说道:“电池方面,已经有技术储备了,关键就是电控系统和电机系统。”

    “秦总,就算是提升了五倍,那续航里程还是有很大问题的,而且,补充能源也不方便。”

    秦锋笑了笑:“这个电动卡车,最适合的工况就是山区,上坡消耗电力,下坡反向充电。”

    众人都是一震。

    秦锋一直都认为,电动车最适合的运营环境就是矿区,重载的卡车从矿山上下来,需要考虑减速刹车的问题,一旦刹车失灵,就会车毁人亡。

    之前的各种方案,这些能量都转化成热能耗散出去了,如果换成电动车,下坡的能量用来发电,储存起来!

    等到运完了货物,空车返回,比较轻,就算是有能量损耗,下坡储存的电力,也足够空车上坡返回了!

    这样,来回不花钱,全部薅地球的羊毛,爽!

    “秦总,您说的这个方案,的确给人眼前一亮的感觉,但是……”格里希叹了口气:“这就意味着,我们目前的储备全部都不能用了,动力系统全部更换,这可不容易啊!”

    没个十年八年的,肯定不行!

    秦锋笑了笑,看向一直没说话的庞大伟:“老庞,咱们如果从三轮摩托开始搞,你觉得如何?”

    庞大伟是负责天夏摩托的,原本还有些好奇,秦锋为啥把他叫上了,现在才算是明白了:新技术直接用在卡车上,风险太大,成本太高,先用三轮摩托搞实验!

    “秦总,我们愿意尝试,只不过……我们这些人,都是搞燃油车的,搞电动车,属于从头开始,怕是会……”

    “等开完了会,我带你去找个专家,只要把他请来,肯定行!”

    “谁?”

    “马工。”

    “哪个马工?”

    “这个嘛,去了就知道了,我们先开会,电动化从三轮摩托开始,重卡方面,还是先用现在这一套的,驾驶室我这里已经设计了几款,大家伙先看看,觉得哪个更顺眼……如果没别的事情,会议就到这里吧。”

    秦锋向来不喜欢又臭又长的会议,现在已经说得差不多了,该散会了。

    旁边有人开口:“秦总,那我过来是干嘛的?”

    秦锋一愣,看向旁边的倪老,不好,差点把这一茬给忘记了!

    “咳咳,因为是和狗大户合作的,所以,我们这一款全新的重卡,要有全新的内容。”秦锋说道:“我们主打安全!”

    “秦总,您是说,在我们的重卡上安装ABS吗?”格里希开口。

    在西方,ABS已经在轿车上逐渐成为了标配,在每个车轮的轮毂里安装一个传感器,检测车轮是否抱死,它不会降低刹车距离,但是可以提升车子的操控性。

    如果一脚踩死,那之后就听天由命,有了这东西,车轮还能转,就能继续躲避障碍物。

    但是,在卡车上,目前也只有少数车辆配备,如果己方把这种东西当做标配,的确能提升逼格,但是……

    “不,仅仅有ABS是不够的,还得有EPS,通过ESP的助力泵,还能实现主动刹车的功能,对了,方向盘也要从液压助力升级为电控液压助力转向机,这样,我们就可以实现车道保持……”

    秦锋现在说的这些东西,在场的人都听不懂,这个概念,太高大上了吧?

    “秦总,ESP是啥?主动刹车是啥?车道保持是啥?”

    “ESP?这东西就是在转弯的时候,刹内侧车轮,让转向更平稳,我们在上面发展一下,增加传感器,在直线行驶的时候,如果前面遇到情况,也能自动刹车。”

    “那司机干嘛?”

    “万一司机睡着了呢?”

    “我明白了,这个属于主动安全系统。”格里希两眼放光:“当前方出现意外,而司机没有及时反应的时候,车子能主动刹车,哪怕就算是没法避免碰撞,至少也可以降低碰撞的冲击力!至于这个车道保持,应该是在正常开动的过程中,车子一旦离开车道,会自己纠正!”

    还是格里希见多识广,很快就反应过来了。

    “嗯,再配合车距保持,这样,司机在公路上,几乎就可以解放双手了。”秦锋点头。

    后世把自动驾驶吹的那么牛,仿佛是电动汽车的专属,其实,燃油车上也有这些技术,主动刹车、车距保持、车道保持,这些功能加在一起,可以大大降低司机的负担,其实就算是L2级别的辅助驾驶了。

    那些用了各种算法,各种高科技的吹嘘的自动驾驶,最多也就是L3阶段,达到L4阶段的很少,而真正的自动驾驶,那是需要L5级别的,任何一个销售都会刻意忽略这些,吹嘘自动驾驶多牛逼。

    现在才九十年代,不用着急,先把L2级别的搞出来,就能引领全球了!

    “秦总,这样一来,重卡的价格会飞速上升,我们国内的客户……”邢富强有些担心。

    大家伙已经明白这些是什么东西了,也知道倪老列席会议的重要性,这些和电子相关的东西,肯定是要交给倪老他们去研究的。

    但是,价格呢?

    “狗大户不差钱!”秦锋说道:“我们先进行论证,然后把这些介绍给狗大户看,他们一定会心动的,哪怕为此多加十亿美元的预算都可以!”

    “没错,咱们太平洋集团要搞,就得搞世界先进水平的!”格里希说道:“秦总,我愿意当这个新款重卡项目的负责人!”

    “格厂长,这个工作本来就是你的。”秦锋说道:“接下来的事情,就交给你了!”

    “好!”格里希又思考了一下:“秦总,咱们要瞒着德国人吗?”

    你不就是德国人?秦锋心中觉得好笑,也很高兴,这说明,格里希已经把他当做东方人了!

    “嗯,是要瞒着,不过,估计也瞒不了多久。”秦锋说道:“等以后,他们要是知道了,想加入,也是可以的,得以我们为主,所有的专利都是我们的。”

    世界第一的奔驰重卡,需要太平洋集团的专利授权!踩着巨人的肩膀,己方全新的重卡也能迅速积累声望!

    “倪老,我们龙芯公司要配合汽车厂的行动。”

    倪老点头:“没问题,秦总!”

    龙芯公司造处理器,造航电,始终都是和普通人的生活脱节的,给卡车提供这些高科技,那普通人也能享受到科技成果,倪老是很高兴的。

    “咱们需要专门成立一个负责汽车项目的小组,以后,这个小组会成为最耀眼的存在。”秦锋说道。

    这以后,就是自动驾驶项目啊,当然是最耀眼的了。

    事情安排完了!秦锋看了看身边的人:“庞工,走,我带你去找马工!”

    目前来说,燃油车还是主流,三轮车也是摩托车发动机为主,要是在国内,或者是非洲之类的第三世界推销电三轮,那绝对是脑子进水了。

    但是,在欧洲,环保很快就会成为主流!

    苏联没了,战争压力没了,吃饱了没事干,就得关注一下天空够不够蓝,尾气是不是太多,只是他们还没想好怎么办,等到咱们的电三轮上市,一定可以让所有人惊爆眼球的。

    电三轮,环保,我们买!

    用臭牛粪给英雄摩托造成的冲击不会长久,等以后,阿三还会卷土重来,继续和己方打价格战的,毕竟,阿三的人工成本,比咱们还低,以后说不定还真会被阿三给冲击了,所以,咱们换赛道!

    摩托车这东西,阿三还能测绘仿制出来,甚至连己方搞的换向器之类的元件也能仿制,还把咱们的专利给无视了,打官司也拿不到钱的。

    但是,到了电动车领域里,阿三就没法追了!

    后面驱动车轮的那台电机,阿三或许能仿制,前面使用的蓄电池,阿三也在行,但是,把电能从蓄电池传递到电机,需要的电控系统,阿三绝对搞不出来!

    简单的电三轮,技术也是不断升级的,最早使用的是方波永磁无刷直流电机,这种电机也需要把蓄电池的直流电转变成为方波电,这就需要特殊的控制器!

    而且,随着电三轮的承载能力提升,需要的电机功率也得增加,从最初的三五百瓦,到后期的三千瓦,如果想要和摩托发动机对比的话,那至少也得是上千瓦的功率才行。

    仅仅这个电控系统,就能让阿三仿制无路!

    而且,以后还会过渡到正弦波永磁无刷电机,后期还会有异步交流电机,更是对电控系统提出了很大的挑战。

    别人搞不出来,咱们可以!因为,咱们有马工!

    庞大伟跟着秦锋,一起踏上了南下的道路,这一路上,庞大伟都非常好奇。

    “秦总,马工是搞电机的?”

    “对,他是搞电机的,而且,还是这个领域里最牛的人!”

    “有多牛?”

    这一刻,秦锋居然回答不出来。

    马工的牛,后世都知道,中压直流网络的航母动力系统,比美国佬的还领先一代!在这套网络的驱动下,咱们的003航母用上了电磁弹射和电磁阻拦,直接越过了蒸汽弹射器!当美国佬的航母还在因为各种故障而头疼的时候,咱们的航母进展顺利!

    但是,现在不能说啊!

    “去了你就知道了!”