第854章 中东之行
双方签署了一系列合作协议。
盘山集团全面进军沙特，以沙特作为中东最重要的市场，然后辐射到整个中东。
到千禧年，华夏汽车集团将会在沙特各大城市至少建立一个4S店。在中东各国主要城市也要建立至少一个4S店，加强华夏汽车的销售渠道和售后服务能力。
4S店是一种以‘四位一体’为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
除了汽车方面的布局外，华夏金龙计算机集团有限公司将会在沙特建立一个中东总部、一个研究院以及专卖店、售后服务店。
方方面面的合作协议，覆盖了军事领域、民用领域。
可以说，此次来到沙特，算是取得了预期的目标。
沙特想到这些合作会为沙特提供就业岗位，培养产业工人，刘韬则是丝毫不看好，不认为这些可以为沙滩人提供多少岗位，而更多将是到时候从华夏调派。
没办法，沙特太富有了。
估计没有哪个沙特人愿意进工厂、维修厂，甚至连售后服务店干技术维修，估计都不愿意。
离开沙特后，刘韬去了科威特。
哪怕海湾战争结束，科威特依旧保持着五万武装力量，雇佣兵达到了五千。
实在是科威特怕了！
到了现在，科威特已经恢复了石油市场，源源不断地带来石油收入。
此次刘韬前来，是要谈排雷方面的业务。
科伊边境存在着雷区，这是令科威特头疼的事，而排雷可不是那么容易。
风险大，排雷速度慢。
关键科威特没有这方面的能力。
盘山集团在这方面就很擅长，调几台排雷车过来，不需要一年时间，就可以将雷区的地雷排除干净。
排雷车，是现在盘山集团少数的非卖品，没有出口过的。
除了排雷项目外，刘韬也希望加强与科威特的合作。
作为一个拥有极为丰富石油资源的国家，科威特的重要性不言而喻，而且科威特有钱，刘韬希望从科威特赚到更多的钱，也希望科威特加大对华投资。
随着LNG船不断造，天然气资源也将会转为巨大的财富，这一些刘韬都要加快布局。
在天然气生产这一块，盘山集团很难做到非常大，这是客观问题限制，哪怕华夏石油集团即将从华夏西南工业集团总公司中剥离出来，成为盘山集团麾下第十三个二级子集团，华夏石油集团日后成长为国际能源巨头，但是在生产这一块天花板很明显。
掌控不了这块，那么自然就掌控运输、销售这一块！
液化天然气，不管是欧洲、华夏、日韩等等，都是需要的。
市场非常的大。
华夏石油集团集中在华夏海上石油、天然气以及海外石油、天然气，这一点和刚刚成立的华夏石化集团有着巨大的差别，华夏石化集团集中在华夏陆地上石油、天然气的勘探、开发上面。
双方属于竞争关系，又是一定程度上起到互补关系。
目前布局方面、运行方面，华夏石油集团都是走在最前面，起到改革试点的重要作用。
刘韬不仅仅要到科威特，还要去卡塔尔、阿联酋、巴林、阿曼、伊拉克、叙利亚、伊朗以及塔桑尼亚、吉布提等地方。
既是要视察盘山集团的产业，同时也是寻求合作。
现在这个时机，处于比较好的时机。
世界整体比较和平，各国都在解决自身的问题，努力发展经济。
美国现在集中要解决内部的弊端，促进自身的经济发展。
这也造成了，世界都在发展经济。
大家努力搞发展，冲突也就少了。
如果不是拉丁美洲距离美国太近，是美国人的后花园，刘韬都想去拉丁美洲走一圈。
前面十年时间，油价高涨，美国为了抑制油价，逐步加大对拉丁美洲石油的开发，这使得拉丁美洲的经济发展这几年都变好了起来，走出了经济危机。
甚至还有像委内瑞拉，靠着石油贸易经济发展迅速的。
刘韬到了科威特，受到了法赫德亲王、埃米尔国王的热情接待。
对于刘韬，他们都是非常的感激。
要是没有刘韬，就没有现在的科威特。
可以说，就因为有刘韬，科威特至少减少了1500亿~2000亿美元的损失。
而且这十几年双方的合作，科威特也是受益良多。
科威特在华夏的投资，每年带来的资产增益是很大的。
最关键的是，盘山集团很讲信用，关键时候靠得住。
海湾战争结束后，科威特很快就恢复了生活，如果不是亲自经历，绝对不会有人说科威特被灭亡过。
对于加强双方的合作，共同开发、发展，科威特自然乐意见到。
在科威特待了三天，刘韬去了卡塔尔。
而就在刘韬进行远洋之旅的时候，魔都地铁1号线南段开通并试运营，这让魔都成为内地继京城、天津、昆市之后第四个拥有地铁的城市。
而很快，羊城、鹏城也不需要多久，就会拥有地铁。
其他城市，在交通规划方面，也纷纷的看向了地铁，规划想要建立属于自己城市的地铁。
地铁优势，毋庸置疑。
这对于一个城市的交通，将会起到非常大的促进。
香江、昆市成为华夏地铁的模板，各大城市纷纷派遣考察团，前往香江、昆市进行地铁考察。
可以预想得到，未来三四十年，华夏地铁将会在各大城市遍地开花，促进着华夏城市的发展以及经济的发展。
除此之外，有一个很明显的变化，那就是在进一步促进商品房的发展。
在之前，华夏的住房是单位福利分房为主、商品房开发为辅，那时候都是单位出钱出地，开发商进行开发成房子，赚取一定的利润，少部分则是拿到一块地进行商品房开发。但是接下来一段时间，将会进入单位福利分房、商品房开发并重阶段，从而进一步促进房地产行业，改善人民的住房需求以及环境。
等到发展到一定程度，则将会暂停单位福利分房，而是商品房作为主导，政府建设一批廉租房为辅，从而维持着房地产行业的健康发展。
全世界都在努力搞经济建设，华夏也不例外，而且更加重视。
盘山集团全面进军沙特，以沙特作为中东最重要的市场，然后辐射到整个中东。
到千禧年，华夏汽车集团将会在沙特各大城市至少建立一个4S店。在中东各国主要城市也要建立至少一个4S店，加强华夏汽车的销售渠道和售后服务能力。
4S店是一种以‘四位一体’为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
除了汽车方面的布局外，华夏金龙计算机集团有限公司将会在沙特建立一个中东总部、一个研究院以及专卖店、售后服务店。
方方面面的合作协议，覆盖了军事领域、民用领域。
可以说，此次来到沙特，算是取得了预期的目标。
沙特想到这些合作会为沙特提供就业岗位，培养产业工人，刘韬则是丝毫不看好，不认为这些可以为沙滩人提供多少岗位，而更多将是到时候从华夏调派。
没办法，沙特太富有了。
估计没有哪个沙特人愿意进工厂、维修厂，甚至连售后服务店干技术维修，估计都不愿意。
离开沙特后，刘韬去了科威特。
哪怕海湾战争结束，科威特依旧保持着五万武装力量，雇佣兵达到了五千。
实在是科威特怕了！
到了现在，科威特已经恢复了石油市场，源源不断地带来石油收入。
此次刘韬前来，是要谈排雷方面的业务。
科伊边境存在着雷区，这是令科威特头疼的事，而排雷可不是那么容易。
风险大，排雷速度慢。
关键科威特没有这方面的能力。
盘山集团在这方面就很擅长，调几台排雷车过来，不需要一年时间，就可以将雷区的地雷排除干净。
排雷车，是现在盘山集团少数的非卖品，没有出口过的。
除了排雷项目外，刘韬也希望加强与科威特的合作。
作为一个拥有极为丰富石油资源的国家，科威特的重要性不言而喻，而且科威特有钱，刘韬希望从科威特赚到更多的钱，也希望科威特加大对华投资。
随着LNG船不断造，天然气资源也将会转为巨大的财富，这一些刘韬都要加快布局。
在天然气生产这一块，盘山集团很难做到非常大，这是客观问题限制，哪怕华夏石油集团即将从华夏西南工业集团总公司中剥离出来，成为盘山集团麾下第十三个二级子集团，华夏石油集团日后成长为国际能源巨头，但是在生产这一块天花板很明显。
掌控不了这块，那么自然就掌控运输、销售这一块！
液化天然气，不管是欧洲、华夏、日韩等等，都是需要的。
市场非常的大。
华夏石油集团集中在华夏海上石油、天然气以及海外石油、天然气，这一点和刚刚成立的华夏石化集团有着巨大的差别，华夏石化集团集中在华夏陆地上石油、天然气的勘探、开发上面。
双方属于竞争关系，又是一定程度上起到互补关系。
目前布局方面、运行方面，华夏石油集团都是走在最前面，起到改革试点的重要作用。
刘韬不仅仅要到科威特，还要去卡塔尔、阿联酋、巴林、阿曼、伊拉克、叙利亚、伊朗以及塔桑尼亚、吉布提等地方。
既是要视察盘山集团的产业，同时也是寻求合作。
现在这个时机，处于比较好的时机。
世界整体比较和平，各国都在解决自身的问题，努力发展经济。
美国现在集中要解决内部的弊端，促进自身的经济发展。
这也造成了，世界都在发展经济。
大家努力搞发展，冲突也就少了。
如果不是拉丁美洲距离美国太近，是美国人的后花园，刘韬都想去拉丁美洲走一圈。
前面十年时间，油价高涨，美国为了抑制油价，逐步加大对拉丁美洲石油的开发，这使得拉丁美洲的经济发展这几年都变好了起来，走出了经济危机。
甚至还有像委内瑞拉，靠着石油贸易经济发展迅速的。
刘韬到了科威特，受到了法赫德亲王、埃米尔国王的热情接待。
对于刘韬，他们都是非常的感激。
要是没有刘韬，就没有现在的科威特。
可以说，就因为有刘韬，科威特至少减少了1500亿~2000亿美元的损失。
而且这十几年双方的合作，科威特也是受益良多。
科威特在华夏的投资，每年带来的资产增益是很大的。
最关键的是，盘山集团很讲信用，关键时候靠得住。
海湾战争结束后，科威特很快就恢复了生活，如果不是亲自经历，绝对不会有人说科威特被灭亡过。
对于加强双方的合作，共同开发、发展，科威特自然乐意见到。
在科威特待了三天，刘韬去了卡塔尔。
而就在刘韬进行远洋之旅的时候，魔都地铁1号线南段开通并试运营，这让魔都成为内地继京城、天津、昆市之后第四个拥有地铁的城市。
而很快，羊城、鹏城也不需要多久，就会拥有地铁。
其他城市，在交通规划方面，也纷纷的看向了地铁，规划想要建立属于自己城市的地铁。
地铁优势，毋庸置疑。
这对于一个城市的交通，将会起到非常大的促进。
香江、昆市成为华夏地铁的模板，各大城市纷纷派遣考察团，前往香江、昆市进行地铁考察。
可以预想得到，未来三四十年，华夏地铁将会在各大城市遍地开花，促进着华夏城市的发展以及经济的发展。
除此之外，有一个很明显的变化，那就是在进一步促进商品房的发展。
在之前，华夏的住房是单位福利分房为主、商品房开发为辅，那时候都是单位出钱出地，开发商进行开发成房子，赚取一定的利润，少部分则是拿到一块地进行商品房开发。但是接下来一段时间，将会进入单位福利分房、商品房开发并重阶段，从而进一步促进房地产行业，改善人民的住房需求以及环境。
等到发展到一定程度，则将会暂停单位福利分房，而是商品房作为主导，政府建设一批廉租房为辅，从而维持着房地产行业的健康发展。
全世界都在努力搞经济建设，华夏也不例外，而且更加重视。