丁高恒那边话音刚落，常浩南的脑海中就闪过了无数种可能。
其中最糟糕的情况莫过于，由于他已经大幅度改变了世界线的走向，导致土耳其因为某种原因而决定一条道走到黑，把博斯普鲁斯海峡跟苏伊士运河一样直接锁死，说破大天也不让过。
如果出现这种情况，那还真的是非常棘手。
毕竟他此前的准备都是按照“土耳其人可以谈判”这一大前提而进行。
常浩南必须承认，自己有点慌了。
这样要是一艘小点的船，那么还有一条通过伏尔加河-顿河运河进入白海，再通过白海-波罗的海运河进入波罗的海，最后进入大西洋的理论路线。
但是拖着一艘航母走内陆运河显然根本不可能，博斯普鲁斯海峡是必须拿下来的一关。
过不去，就有大麻烦了。
“所以……”
常浩南握着茶杯的双手因为过于用力而微微颤抖，甚至有些茶水洒了出来。
但他却并未注意到这一点，而是开口问道：
“有没有可能是域外国家施加了额外的压力，导致土耳其人决定完全和我们翻脸？”
这话问出口的那一瞬间，常浩南整个人反而放松了不少。
稍加思索过后，心态也随之冷静下来——
出现这种情况的可能性其实很低。
毕竟，哪怕在冷战期间，土耳其也妥妥地属于北约中的不安定分子，只是因为地理位置实在重要，所以在美国盟友中还算是有着不错的地位。
而冷战结束之后，随着遏制华约桥头堡地位的丧失，以及长期跪舔欧盟的操作，土美之间的关系越来越倾向于表面兄弟，很多在80年代就谈好的援助项目都陷入停滞，土耳其自己也开始谋求相对独立的发展路线。
在这种大背景下，除非安卡拉突然犯什么大病，否则肯定会留下一些回旋余地。
而丁高恒接下来的回答也印证了这一点：
“律创那边把情况汇报上来之后，上级确实考虑过这种可能，但是没有任何迹象能够证明这一点，包括从美国那边的公开报道进行分析，他们似乎对目前的情况也是一头雾水……”
“其它国家呢。”
常浩南也觉得有些费解了：
“都没有什么值得注意的表态么？”
丁高恒摇了摇头：
“毕竟事情发生到现在还不到24个小时，对于一些效率不太高的国家来说，估计根本来不及做出什么有效的反应。”
“那倒也是……”
常浩南直接被逗乐了。
他重生之后这小四年功夫跟外国人打过的交道比重生之前四十年加起来都多，也见识过不少物种多样性的表现。
但丁高恒这半开玩笑的一句话却让常浩南想到了一种可能。
“等等……”
他赶紧重新板起脸：
“丁主任，您觉得这些‘效率不太高的国家’行列里，会不会也包括土耳其本身？”
“……”
办公室里再次陷入了安静。
许久之后，丁高恒摘掉眼镜，使劲揉了揉因为疲倦而有些睁不开的眼睛：
“要真是这样的话，那对面简直是个草台班子……”
常浩南刚想接过话茬锐评一番，但此时丁高恒又继续道：
“好吧，想想他们这些年的表现，我觉得也不是没这个可能……”
“毕竟好像也没哪個正常国家能在十年周期里收获80%以上平均通胀率……”
说完这句话，俩人又没绷住，几乎是同时笑着摇了摇头。
刚刚一直略显压抑的气氛总算舒畅开来。
在稍微调节了一下情绪之后，丁高恒又话锋一转：
“算了，不管他们那边怎么回事，我们都得做好万全的准备才行。”
“目前上级的态度是，考虑到我们在地中海沿岸地区的影响力相对有限，如果土方提出的要求不算过分，那可以考虑直接跟他们达成交易，而次要选择是利用我们最近几年跟欧洲建立起来的关系，通过欧盟对土施压，迫使对方降低或者放弃要价。”
总算谈起正事，常浩南的表情重新严肃起来：
“丁主任，在这种事情上面借用欧盟的力量，我觉得未必是什么好的选择。”
“土耳其无论再怎么跳，终究只是一个借助关键地理位置才勉强算得上号的中等国家，而且至少眼下跟我们之间还没什么太直接的联系，虽然瓦良格号是个很大的筹码，但无论是敲诈也好、交易也罢，基本都是一锤子买卖。”
“但欧盟如果算作一个整体，已经是我国的最大贸易伙伴，而且这还只是个开始，如果把他们也牵扯进来，从两方交易变成三方谈判，那局面可就复杂了，长远来看的隐患恐怕会更大。”
听到表达自己的顾虑之后，丁高恒也点了点头表示同意：
“对我们来说，时间就是金钱……不对，时间就是生命，确实要尽量避免局势复杂化，所以这才是次要选择嘛。”
“但话又说回来，我们手里确实没有什么能直接跟土耳其人交换条件的筹码，瓦良格号又必须弄回来，总不能无论对面怎么狮子大开口，我们都得答应吧？”
他的语气有些无奈。
从之前的圆环工程，到现在的瓦良格号被困，华夏已经连续在这一地区吃了两次亏。
关键是，还没有什么太好的反制措施。
“其实吧……要说筹码，那其实还是有的。”
常浩南总算等到了这个时候，当即就坐直了身子。
但丁高恒却丝毫没有表现出什么意外。
“你说的是我们和阿古斯塔合作的那个直升机项目吧，土耳其航空工业集团同时引进了A129和AC109作为国产型号，现在连厂房都已经盖起来了。”
“如果我们在技术转让问题上设置障碍，那确实能卡他们一手，让这个项目在短时间内都推不下去。”
显然，如此直观的办法，上级也已经考虑过了。
但既然没有被纳入主要考量范围，显然是还有一些常浩南不知道的细节。
果然，稍微停顿了一下之后，丁高恒继续道：
“但我们在向阿古斯塔集团旁敲侧击之后得到的情况是，土耳其方面这次引进计划的核心是A129武装直升机，形式类似我们的十一号工程，会逐步提高国产化率，最终达到除动力系统之外的零部件完全国产，甚至同时还获得了出口贸易许可，可以独立于A129进入国际军售市场。”
“至于A109的待遇就低很多，只是以许可证生产的形式进行，而且也只会做到大部件总装这一步，换句话说就算我们把这个项目给卡死，给土耳其造成的损失也很有限，反而是阿古斯塔和我们自己会吃亏，所以这事很难作为一个重量级的筹码，至少不可能跟瓦良格号这么大的事情对标。”
听到这段解释，常浩南确实是有点意外的。
不过，当时他只是让宋景明去查了些火炬集团内部的档案，确实没办法了解到这么详细。
看来安卡拉敢在这个时候挑事，虽然看上去是有点疯，但至少还是做了点先期准备的。
好坏先不谈，至少没有很蠢。
不像后世某些国家，明明对别人能源依存度过半，竟然还敢直接制裁对面。
但是，也就到此为止了。
要说多聪明，显然也谈不上。
因为留着后手的，不只有他们。
“丁主任。”
常浩南的表情并没有因为想法受挫而有所变化：
“除了AC109项目之外，其实我们还有一张很重要的牌。”
“哦？”
“就是希腊。”
(本章完)
其中最糟糕的情况莫过于，由于他已经大幅度改变了世界线的走向，导致土耳其因为某种原因而决定一条道走到黑，把博斯普鲁斯海峡跟苏伊士运河一样直接锁死，说破大天也不让过。
如果出现这种情况，那还真的是非常棘手。
毕竟他此前的准备都是按照“土耳其人可以谈判”这一大前提而进行。
常浩南必须承认，自己有点慌了。
这样要是一艘小点的船，那么还有一条通过伏尔加河-顿河运河进入白海，再通过白海-波罗的海运河进入波罗的海，最后进入大西洋的理论路线。
但是拖着一艘航母走内陆运河显然根本不可能，博斯普鲁斯海峡是必须拿下来的一关。
过不去，就有大麻烦了。
“所以……”
常浩南握着茶杯的双手因为过于用力而微微颤抖，甚至有些茶水洒了出来。
但他却并未注意到这一点，而是开口问道：
“有没有可能是域外国家施加了额外的压力，导致土耳其人决定完全和我们翻脸？”
这话问出口的那一瞬间，常浩南整个人反而放松了不少。
稍加思索过后，心态也随之冷静下来——
出现这种情况的可能性其实很低。
毕竟，哪怕在冷战期间，土耳其也妥妥地属于北约中的不安定分子，只是因为地理位置实在重要，所以在美国盟友中还算是有着不错的地位。
而冷战结束之后，随着遏制华约桥头堡地位的丧失，以及长期跪舔欧盟的操作，土美之间的关系越来越倾向于表面兄弟，很多在80年代就谈好的援助项目都陷入停滞，土耳其自己也开始谋求相对独立的发展路线。
在这种大背景下，除非安卡拉突然犯什么大病，否则肯定会留下一些回旋余地。
而丁高恒接下来的回答也印证了这一点：
“律创那边把情况汇报上来之后，上级确实考虑过这种可能，但是没有任何迹象能够证明这一点，包括从美国那边的公开报道进行分析，他们似乎对目前的情况也是一头雾水……”
“其它国家呢。”
常浩南也觉得有些费解了：
“都没有什么值得注意的表态么？”
丁高恒摇了摇头：
“毕竟事情发生到现在还不到24个小时，对于一些效率不太高的国家来说，估计根本来不及做出什么有效的反应。”
“那倒也是……”
常浩南直接被逗乐了。
他重生之后这小四年功夫跟外国人打过的交道比重生之前四十年加起来都多，也见识过不少物种多样性的表现。
但丁高恒这半开玩笑的一句话却让常浩南想到了一种可能。
“等等……”
他赶紧重新板起脸：
“丁主任，您觉得这些‘效率不太高的国家’行列里，会不会也包括土耳其本身？”
“……”
办公室里再次陷入了安静。
许久之后，丁高恒摘掉眼镜，使劲揉了揉因为疲倦而有些睁不开的眼睛：
“要真是这样的话，那对面简直是个草台班子……”
常浩南刚想接过话茬锐评一番，但此时丁高恒又继续道：
“好吧，想想他们这些年的表现，我觉得也不是没这个可能……”
“毕竟好像也没哪個正常国家能在十年周期里收获80%以上平均通胀率……”
说完这句话，俩人又没绷住，几乎是同时笑着摇了摇头。
刚刚一直略显压抑的气氛总算舒畅开来。
在稍微调节了一下情绪之后，丁高恒又话锋一转：
“算了，不管他们那边怎么回事，我们都得做好万全的准备才行。”
“目前上级的态度是，考虑到我们在地中海沿岸地区的影响力相对有限，如果土方提出的要求不算过分，那可以考虑直接跟他们达成交易，而次要选择是利用我们最近几年跟欧洲建立起来的关系，通过欧盟对土施压，迫使对方降低或者放弃要价。”
总算谈起正事，常浩南的表情重新严肃起来：
“丁主任，在这种事情上面借用欧盟的力量，我觉得未必是什么好的选择。”
“土耳其无论再怎么跳，终究只是一个借助关键地理位置才勉强算得上号的中等国家，而且至少眼下跟我们之间还没什么太直接的联系，虽然瓦良格号是个很大的筹码，但无论是敲诈也好、交易也罢，基本都是一锤子买卖。”
“但欧盟如果算作一个整体，已经是我国的最大贸易伙伴，而且这还只是个开始，如果把他们也牵扯进来，从两方交易变成三方谈判，那局面可就复杂了，长远来看的隐患恐怕会更大。”
听到表达自己的顾虑之后，丁高恒也点了点头表示同意：
“对我们来说，时间就是金钱……不对，时间就是生命，确实要尽量避免局势复杂化，所以这才是次要选择嘛。”
“但话又说回来，我们手里确实没有什么能直接跟土耳其人交换条件的筹码，瓦良格号又必须弄回来，总不能无论对面怎么狮子大开口，我们都得答应吧？”
他的语气有些无奈。
从之前的圆环工程，到现在的瓦良格号被困，华夏已经连续在这一地区吃了两次亏。
关键是，还没有什么太好的反制措施。
“其实吧……要说筹码，那其实还是有的。”
常浩南总算等到了这个时候，当即就坐直了身子。
但丁高恒却丝毫没有表现出什么意外。
“你说的是我们和阿古斯塔合作的那个直升机项目吧，土耳其航空工业集团同时引进了A129和AC109作为国产型号，现在连厂房都已经盖起来了。”
“如果我们在技术转让问题上设置障碍，那确实能卡他们一手，让这个项目在短时间内都推不下去。”
显然，如此直观的办法，上级也已经考虑过了。
但既然没有被纳入主要考量范围，显然是还有一些常浩南不知道的细节。
果然，稍微停顿了一下之后，丁高恒继续道：
“但我们在向阿古斯塔集团旁敲侧击之后得到的情况是，土耳其方面这次引进计划的核心是A129武装直升机，形式类似我们的十一号工程，会逐步提高国产化率，最终达到除动力系统之外的零部件完全国产，甚至同时还获得了出口贸易许可，可以独立于A129进入国际军售市场。”
“至于A109的待遇就低很多，只是以许可证生产的形式进行，而且也只会做到大部件总装这一步，换句话说就算我们把这个项目给卡死，给土耳其造成的损失也很有限，反而是阿古斯塔和我们自己会吃亏，所以这事很难作为一个重量级的筹码，至少不可能跟瓦良格号这么大的事情对标。”
听到这段解释，常浩南确实是有点意外的。
不过，当时他只是让宋景明去查了些火炬集团内部的档案，确实没办法了解到这么详细。
看来安卡拉敢在这个时候挑事，虽然看上去是有点疯，但至少还是做了点先期准备的。
好坏先不谈，至少没有很蠢。
不像后世某些国家，明明对别人能源依存度过半，竟然还敢直接制裁对面。
但是，也就到此为止了。
要说多聪明，显然也谈不上。
因为留着后手的，不只有他们。
“丁主任。”
常浩南的表情并没有因为想法受挫而有所变化：
“除了AC109项目之外，其实我们还有一张很重要的牌。”
“哦？”
“就是希腊。”
(本章完)