桑平和保罗当然知道“时间冻结”技术，陈一鸣稍做解释，他们就自行推演出了大致效果。
基本上，就是货车“超越”松鼠的时候，镜头随着松鼠脑袋的转动逐帧定格，最终呈现出松鼠和其头顶的货车底盘一起旋转的动态效果。
电影放映的时候是一秒24帧，假定将松鼠与货车交汇的“冻结”时间设置为1秒，那就是24张定格画面。
事实上也不是非得凑够24张不可，因为人眼自身具备动态模糊功能，只要保留保底数量的关键帧，人脑完全可以在接收信息的时候自行补全运动轨迹。
保罗移动拍摄的经验更丰富，当即就提出一个问题，松鼠确实可以用CG制作，货车与土路总是要实拍的，定格旋转时的细节变化如何填充？
保罗的问题，涉及到摄影机与照相机的本质区别。
两者其实都源于反射成像原理，只不过照相机是静态的单帧一次曝光，摄影机是动态的逐帧连续曝光。
同一个画面，照相机拍下来的是一张照片，而摄影机拍下来的是一段视频，只不过这段视频的长度只有一秒钟，摄影机需要以1/24秒的时间间隔连续曝光24次。
如果把这24帧的画面单抽出来洗成照片，然后与照相机拍下的照片做一个比对，就可以明显地看出摄影机与照相机的区别，特别是在拍摄运动物体的时候。
摄影机的24张照片各不相同，不仅是物体本身，还包括背景、光线、色彩、角度等取景框内的全部要素。
这24张照片合成到一起，传递给人的眼睛，就是“动态模糊”效果。
而之所以是24，则源于摄影机发明之初的反复试验，只有1秒24帧的“播放”速度，人眼观看起来才最舒适。
由此可知，动态模糊效果的达成，是摄影机与人眼相互作用的结果。
这也就决定了，照相机通过“连拍”功能是无法完美模拟出动态模糊的。
具体到“时间冻结”，照相阵列确实可以同时实现连拍和多角度定格，但只适用于绿幕拍摄，也就是把背景、光线、色彩等无法模拟变化的变量全部去掉。
所以电影里的时间冻结，往往会采用大特写镜头以虚化背景。
保罗的质疑就在于这一点，松鼠用CG技术模拟，自然可以上照相阵列，反正都是通过计算机虚拟建模。
可是它头上掠过的货车底盘，以及不断退后的土路地面都是实景，这部分又该怎么处理？
这个问题陈一鸣可以解释，不过他还是让祥瑞去叫巨石工坊的跟组工程师赵鲁。
他是昨天到的，今天跟车来到外景地之后，陈一鸣就找不着人了，估计是在四处堪景。
桑平和保罗看陈一鸣一副胸有成竹的架势，也就不再追问。
一起厮混了一个月，两人对陈一鸣已经有了些了解，知道这不是一个信口开河的人。
对陈一鸣的诸多质疑，不过是专家出于技术自信的本能而已。
至于实拍时不可见的松鼠怎么拍，镜头如何运动，跟焦怎么搞，两人都是行家，完全不需要陈一鸣指手画脚。
这就像记者问绿幕拍摄时演员怎么代入一样，属于难者不会、会者不难的小问题。
不是太讲究的话，一个红外线发射器，加上一副红外线眼镜，加一起几十块钱的东西，就可以解决。
不到5分钟，赵鲁跟着祥瑞过来了。
他跑得一头是汗，长款羽绒服敞开了拉链，露出里面经典的程序员皮肤，格子衬衫搭配牛仔裤。
唯一不符合码农风格的，是他明明看上去三四十岁年纪，发量居然依旧乌黑浓密。
听完陈一鸣提出的需求，赵鲁立马拍胸脯保证，不管是CG松鼠，还是“时间冻结”特效，巨石工坊都拿得下来。
赵鲁表示，只要不是有水的环境，或是景深过大的背景，“冻结时间”都能够完美模拟。
今天这场戏需要模拟的只是货车底盘和临造土路，纹理并不复杂，刚才桑平一助模拟的机位，取景框内连草都没几棵，完全没有问题。
至于CG动物的制作，去年技术又有进步，以往最难做的毛发也得到了基本解决，只不过这是个精细活儿，要堆时间堆人工，成本也就比较高。
桑平和保罗听完，对修改都不再有异议，新方案就此确定下来。
加入“时间冻结”之后，这段戏相当于又多了一个隐蔽剪辑点，所谓的长镜头开场，其实是分成三段来拍。
第一段从松鼠到货车，第二段从货车到司机，第三段从司机到主角。
三人商量了一下，决定按照321先难后易的顺序拍。
因为前两段几乎全程空镜，对表演没有要求，对场景要求严苛；而第三段正好反过来，由于需要大量群演出镜，对表演要求严苛，场景则只要确保不穿帮即可。
万一第三段迟迟不过，拖到晚上一阵风一场雨，很可能第二天场景就全变样了，前两段拍好了也是白拍。
陈一鸣的指令很快通过李明亮传达到各部门，整个剧组飞速运转起来。 跟组的工兵小队按照桑平助理的指示，在临造土路上挖出一条1/3个车身长、1/4车身宽的地沟。
然后在地沟行进方向那一头儿，挖出一条折线，把地沟引向土路的一侧。
这是给保罗预留的走位通道。
由于加入了低机位，摄影车不能用了，只能上斯坦尼康。
从货车出发进入树林，一直到战壕边缘，才有下一个剪辑点。
这将是一段前后连贯的“极”长镜头，保罗要扛着摄影机移动将近一百米的距离。
15分钟之后，各部门准备就绪。
祥瑞举着话筒广而告之，开机不打板，摄影组、录音组和所有演员各就各位，先走一遍戏。
陈一鸣一声令下，桑平通过耳机接收到指令，开始操作控制键盘“拍松鼠”。
按照赵鲁的专业意见，松鼠的运动轨迹选择了一条相对便于后期合成的路线，沿着树杈、树干、林地直至土路中央。
红外线指示由桑平的一助负责，他难得可以指挥一次自己老板，看表情颇有些跃跃欲试。
在镜头移动至树林边缘时，桑平的助手发出指令，在远处山脚背后货车上待命的群演战士甲一踩油门，驾驶解放卡车拐过山脚冲了过来。
镜头移速和卡车车速都是提前测试演练过的，确保后者以45公里的时速刚好与松鼠交汇。
车速的设定参考了沙教授的意见，比半岛战争中我军后勤单位的车速要快一些，不过考虑到车身着火的设定，也不算快到夸张。
松鼠就位，摄影一助再次发令，司机一脚踩死刹车，老解放呻吟着在土路上滑行摩擦，拉出两条显眼的车辙。
然后，越过摄影地沟停过了头！
“咔！”陈一鸣直接叫停。
地沟的长度只给司机留出相当于一个轮胎直径的冗余，停得太早或太迟都会导致保罗无法移动。
演练已经没有意义，重来！
摄影车和卡车复位，剧务指挥工兵们把车辙撸平，第二次排练开始。
这一次司机没有再出问题，卡车完美地刹停在地沟上方。
他推开车门，跳下车，拧身就往车尾跑。
保罗早已开机，他精准地抓住司机双脚与后轮胎重合那一刻，双手稳稳地把住支撑杆开始横移。
先移镜，再摇镜，镜头像吸铁石一样吸住司机的双脚，把视角转到车尾的侧后方。
战士甲按照张维宁的交待，拐过来就往后车厢的挡板跳去，右脚踩住下沿儿双手扒住挡板，然后果断松手，整个人四脚朝天地摔在地上。
祥瑞直接蒙住了眼睛，这一下看上去摔得不轻！
距离更近的保罗不为所动，他抓住时机推镜，稳住支撑杆的同时弓着身子拐进横向地沟，踩着土制台阶往地面移动。
此时的保罗需要一边调焦一边移动，还要在变换身体姿态的同时稳住摄影机的相对位置。
通过监视器，陈一鸣可以清晰地观察到镜头的不规则摇晃，看来心分三用还是有些过于勉强了。
不过他没有叫咔，希望先走一遍全流程，把更多的潜在问题暴露出来。
另外一边，摄影一助发指令给司机时，张维宁也同时接收到了信号。
看到卡车转过山脚，他就指挥工兵群演们从树林里向土路发起冲锋。
群演的登场时机不用像司机踩刹车那样精准，但也只允许略微迟上几秒，再迟的话抢险的味道就不对了。
保罗终于离开地沟踩到了平地上，他把住支撑杆绕了个弧线，向卡车正后方移动，同时把镜头切换到司机的越肩主观视角。
身后是他的助手，携带F35B的其他组件。
摄影二助和三助紧随其后跳出地沟，两人像拎担架一样提着一块长盖板，扭头就盖在地沟上。
盖板刚好卡在地沟两侧的凹槽上，扣上去严丝合缝，朝上的一面漆成土路的颜色，只要不是近景特写，就不会有穿帮的风险。
两个助手快速远离卡车，群演们刚好赶到一拥而上。
(本章完)
基本上，就是货车“超越”松鼠的时候，镜头随着松鼠脑袋的转动逐帧定格，最终呈现出松鼠和其头顶的货车底盘一起旋转的动态效果。
电影放映的时候是一秒24帧，假定将松鼠与货车交汇的“冻结”时间设置为1秒，那就是24张定格画面。
事实上也不是非得凑够24张不可，因为人眼自身具备动态模糊功能，只要保留保底数量的关键帧，人脑完全可以在接收信息的时候自行补全运动轨迹。
保罗移动拍摄的经验更丰富，当即就提出一个问题，松鼠确实可以用CG制作，货车与土路总是要实拍的，定格旋转时的细节变化如何填充？
保罗的问题，涉及到摄影机与照相机的本质区别。
两者其实都源于反射成像原理，只不过照相机是静态的单帧一次曝光，摄影机是动态的逐帧连续曝光。
同一个画面，照相机拍下来的是一张照片，而摄影机拍下来的是一段视频，只不过这段视频的长度只有一秒钟，摄影机需要以1/24秒的时间间隔连续曝光24次。
如果把这24帧的画面单抽出来洗成照片，然后与照相机拍下的照片做一个比对，就可以明显地看出摄影机与照相机的区别，特别是在拍摄运动物体的时候。
摄影机的24张照片各不相同，不仅是物体本身，还包括背景、光线、色彩、角度等取景框内的全部要素。
这24张照片合成到一起，传递给人的眼睛，就是“动态模糊”效果。
而之所以是24，则源于摄影机发明之初的反复试验，只有1秒24帧的“播放”速度，人眼观看起来才最舒适。
由此可知，动态模糊效果的达成，是摄影机与人眼相互作用的结果。
这也就决定了，照相机通过“连拍”功能是无法完美模拟出动态模糊的。
具体到“时间冻结”，照相阵列确实可以同时实现连拍和多角度定格，但只适用于绿幕拍摄，也就是把背景、光线、色彩等无法模拟变化的变量全部去掉。
所以电影里的时间冻结，往往会采用大特写镜头以虚化背景。
保罗的质疑就在于这一点，松鼠用CG技术模拟，自然可以上照相阵列，反正都是通过计算机虚拟建模。
可是它头上掠过的货车底盘，以及不断退后的土路地面都是实景，这部分又该怎么处理？
这个问题陈一鸣可以解释，不过他还是让祥瑞去叫巨石工坊的跟组工程师赵鲁。
他是昨天到的，今天跟车来到外景地之后，陈一鸣就找不着人了，估计是在四处堪景。
桑平和保罗看陈一鸣一副胸有成竹的架势，也就不再追问。
一起厮混了一个月，两人对陈一鸣已经有了些了解，知道这不是一个信口开河的人。
对陈一鸣的诸多质疑，不过是专家出于技术自信的本能而已。
至于实拍时不可见的松鼠怎么拍，镜头如何运动，跟焦怎么搞，两人都是行家，完全不需要陈一鸣指手画脚。
这就像记者问绿幕拍摄时演员怎么代入一样，属于难者不会、会者不难的小问题。
不是太讲究的话，一个红外线发射器，加上一副红外线眼镜，加一起几十块钱的东西，就可以解决。
不到5分钟，赵鲁跟着祥瑞过来了。
他跑得一头是汗，长款羽绒服敞开了拉链，露出里面经典的程序员皮肤，格子衬衫搭配牛仔裤。
唯一不符合码农风格的，是他明明看上去三四十岁年纪，发量居然依旧乌黑浓密。
听完陈一鸣提出的需求，赵鲁立马拍胸脯保证，不管是CG松鼠，还是“时间冻结”特效，巨石工坊都拿得下来。
赵鲁表示，只要不是有水的环境，或是景深过大的背景，“冻结时间”都能够完美模拟。
今天这场戏需要模拟的只是货车底盘和临造土路，纹理并不复杂，刚才桑平一助模拟的机位，取景框内连草都没几棵，完全没有问题。
至于CG动物的制作，去年技术又有进步，以往最难做的毛发也得到了基本解决，只不过这是个精细活儿，要堆时间堆人工，成本也就比较高。
桑平和保罗听完，对修改都不再有异议，新方案就此确定下来。
加入“时间冻结”之后，这段戏相当于又多了一个隐蔽剪辑点，所谓的长镜头开场，其实是分成三段来拍。
第一段从松鼠到货车，第二段从货车到司机，第三段从司机到主角。
三人商量了一下，决定按照321先难后易的顺序拍。
因为前两段几乎全程空镜，对表演没有要求，对场景要求严苛；而第三段正好反过来，由于需要大量群演出镜，对表演要求严苛，场景则只要确保不穿帮即可。
万一第三段迟迟不过，拖到晚上一阵风一场雨，很可能第二天场景就全变样了，前两段拍好了也是白拍。
陈一鸣的指令很快通过李明亮传达到各部门，整个剧组飞速运转起来。 跟组的工兵小队按照桑平助理的指示，在临造土路上挖出一条1/3个车身长、1/4车身宽的地沟。
然后在地沟行进方向那一头儿，挖出一条折线，把地沟引向土路的一侧。
这是给保罗预留的走位通道。
由于加入了低机位，摄影车不能用了，只能上斯坦尼康。
从货车出发进入树林，一直到战壕边缘，才有下一个剪辑点。
这将是一段前后连贯的“极”长镜头，保罗要扛着摄影机移动将近一百米的距离。
15分钟之后，各部门准备就绪。
祥瑞举着话筒广而告之，开机不打板，摄影组、录音组和所有演员各就各位，先走一遍戏。
陈一鸣一声令下，桑平通过耳机接收到指令，开始操作控制键盘“拍松鼠”。
按照赵鲁的专业意见，松鼠的运动轨迹选择了一条相对便于后期合成的路线，沿着树杈、树干、林地直至土路中央。
红外线指示由桑平的一助负责，他难得可以指挥一次自己老板，看表情颇有些跃跃欲试。
在镜头移动至树林边缘时，桑平的助手发出指令，在远处山脚背后货车上待命的群演战士甲一踩油门，驾驶解放卡车拐过山脚冲了过来。
镜头移速和卡车车速都是提前测试演练过的，确保后者以45公里的时速刚好与松鼠交汇。
车速的设定参考了沙教授的意见，比半岛战争中我军后勤单位的车速要快一些，不过考虑到车身着火的设定，也不算快到夸张。
松鼠就位，摄影一助再次发令，司机一脚踩死刹车，老解放呻吟着在土路上滑行摩擦，拉出两条显眼的车辙。
然后，越过摄影地沟停过了头！
“咔！”陈一鸣直接叫停。
地沟的长度只给司机留出相当于一个轮胎直径的冗余，停得太早或太迟都会导致保罗无法移动。
演练已经没有意义，重来！
摄影车和卡车复位，剧务指挥工兵们把车辙撸平，第二次排练开始。
这一次司机没有再出问题，卡车完美地刹停在地沟上方。
他推开车门，跳下车，拧身就往车尾跑。
保罗早已开机，他精准地抓住司机双脚与后轮胎重合那一刻，双手稳稳地把住支撑杆开始横移。
先移镜，再摇镜，镜头像吸铁石一样吸住司机的双脚，把视角转到车尾的侧后方。
战士甲按照张维宁的交待，拐过来就往后车厢的挡板跳去，右脚踩住下沿儿双手扒住挡板，然后果断松手，整个人四脚朝天地摔在地上。
祥瑞直接蒙住了眼睛，这一下看上去摔得不轻！
距离更近的保罗不为所动，他抓住时机推镜，稳住支撑杆的同时弓着身子拐进横向地沟，踩着土制台阶往地面移动。
此时的保罗需要一边调焦一边移动，还要在变换身体姿态的同时稳住摄影机的相对位置。
通过监视器，陈一鸣可以清晰地观察到镜头的不规则摇晃，看来心分三用还是有些过于勉强了。
不过他没有叫咔，希望先走一遍全流程，把更多的潜在问题暴露出来。
另外一边，摄影一助发指令给司机时，张维宁也同时接收到了信号。
看到卡车转过山脚，他就指挥工兵群演们从树林里向土路发起冲锋。
群演的登场时机不用像司机踩刹车那样精准，但也只允许略微迟上几秒，再迟的话抢险的味道就不对了。
保罗终于离开地沟踩到了平地上，他把住支撑杆绕了个弧线，向卡车正后方移动，同时把镜头切换到司机的越肩主观视角。
身后是他的助手，携带F35B的其他组件。
摄影二助和三助紧随其后跳出地沟，两人像拎担架一样提着一块长盖板，扭头就盖在地沟上。
盖板刚好卡在地沟两侧的凹槽上，扣上去严丝合缝，朝上的一面漆成土路的颜色，只要不是近景特写，就不会有穿帮的风险。
两个助手快速远离卡车，群演们刚好赶到一拥而上。
(本章完)