234.第234章 试飞员的苦恼【求全订求数据】
高林风一听十分高兴。
他连连道谢，说：“谢谢你，冠元同志。”
“我绝对不会给组织添乱的。”
又过了两天，魔都这一天的天气不错，太阳晴好，几乎没有什么风。
这是选定好了的运20的首次试飞的时间。
上午9点，张志鹏等人便一块儿来到了试飞场。
工作人员正在做最后的检查。
而张志鹏和乔冠元等人就站在这架飞机附近。
而参与试飞的试飞小组已经做好了准备。
高林风虽然只是普通的试飞小组的成员，但是，他的工作积极性却是最高的。
他甚至开始协助地勤人员做各种检查。
而这次试飞的机长叫赵鹏。
赵鹏也是一位经验丰富的试飞员。
当初，运8的各种改款以及预警机的试飞，他都有参与。
赵鹏跟张志鹏也是很熟的。
两个人打过不止一次的交道。
就在这些试飞员来到魔都之后的两天时间里，张志鹏也亲自给这些试飞员做了全面的培训工作。
这款运20是少有的大型飞机。
操控方面也有了不少的升级简化。
一句话形容：更好开了。
但电子设备也更多了。
这就需要飞行员做提前的熟悉，熟悉之后才能更好地驾驶并处理紧急情况。
终于，试飞前的所有准备工作都已经做完。
试飞小组即将登上飞机开启这架大飞机的第一次飞行之旅。
赵鹏率领试飞小组全体成员向乔冠元敬礼请示。
乔冠元这会儿心情也有点儿紧张。
他马上下达指令，要求马上执行第一次试飞任务。
赵鹏带领试飞小组向着登机舷梯走去。
他们的目光坚毅，每个人的内心都很兴奋。
赵鹏和试飞小组登上了飞机，来到驾驶舱各就各位。
地面塔台不断地传来指令。
飞机已经启动，发出了轰鸣声。
不过，发动机的声音却并不算大，简直可以称得上安静。
高林风不是机长，他也就是在飞机上做一些协助性的工作。
但他的心情仍然很是激动。
他知道，自己其实也在见证历史！
当年运10满载飞行重量达到110吨，已经算是大飞机了。
可现在，这架运20的满载飞行重量可是达到了270多吨啊！
比运10可是大了一倍多。
目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。
想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列，高林风的心就激动。
试飞员是一个非常危险的工作。
尤其是第一次试飞的机型，更是充满了不测的风险。
赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候，已经写好了遗书。
可他们却并没有一个人害怕。
地面传来了要求飞机起飞的指令。
赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。
到了跑道之后，他就开始加速。而且是暴力加速！
这架运20别看体型庞大，但加速却是相当之快，动力尤其的强劲。
“这动力，真是没得说！太强了。”一名试飞员笑着说道。
飞机在跑道上滑行了700多米，也就不到10多秒的样子，速度已经是飚到了300来公里。
现在，已经是可以操控飞机起飞了。
赵鹏果断地开始拉升客机。
庞大的客机机头翘起，很快就飞到了空中，而且爬升的速度很快。
“这操控感，真的是太棒了。这是我开过的飞机里，滑行距离最短的！”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。
高林风微笑着说：“一共滑行了16.37秒，滑行距离788.3米！”
“这么巨大的飞机，竟然有如此短的跑道起飞性能，它可是比阿美家同类运输机要优秀啊！”
根据可以查到的数据，阿美的C-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。
而现在，运20滑行了不到800米就能起飞，就这一点，就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美家的同类型飞机。
机舱里响起了一阵热烈的掌声和欢呼声。
因为，这就是所谓开门红嘛！
地面上，张志鹏和乔冠元并肩站在，看着正在爬升的国产大飞机。
张志鹏手里还有一个对讲机，他随时准备跟飞机上的试飞员沟通联系。
从目前的情况来看，试飞是相当之顺利的。
飞机各方面的表现都很优异。
乔冠元仰脸看着天空中已经越飞越小的运20，脸上既有兴奋又有紧张的神情。
“志鹏同志，这个起飞很优秀啊！”
张志鹏微笑着点头说：“应该是超出其他同类大型飞机了。”
一般的大型民用客机，至少需要2000米以上的滑行，然后才能飞起来。
有的甚至需要3000多米的滑行才能起飞。
而运20这样的大型飞机，这才滑行了不到8百米就能起飞，绝对是相当的优秀。
当然，也不是说，飞机滑行起飞的距离越短越好。
可对于军用运输机来讲，可以利用较短的跑道起飞，那绝对是个优势。
短跑道起飞，这是军用运输机必须要有的一个能力。
乔冠华又说：“爬升的速度也挺快，由此可见，它的发动机还是非常强大的。”
运20采用的是4发，单个发动机推力可达19吨。
动力方面自然是没有什么问题的。
张志鹏说：“还是要看后续的满载负重的飞行效果。”
“但总体而言，我觉得，它如果试飞成功，绝对算是一个我国航空工业方面的巨大突破。”
“对我军的远距离机动是有巨大帮助的。”
乔冠元很感慨地说道：“当年运10下马之后，我觉得，我们可能再也没有机会在大飞机设计建造上获得发展了。”
“没想到，十三年之后，咱们的比运10更大的飞机已经飞上了天空。”
航空工业，这绝对是天顶星科技。
是蜥方鼓吹的科技皇冠上最亮眼的明珠。
目前全世界也就只有欧美俄有生产研发大飞机的能力。
而在民用航空方面，则只有欧美垄断着这一块的业务。
这块的业务每年有高达两三千亿刀。
当然，民用航空其实只是一个方面，若是加上军工方面的军用飞行器，则这个市场蛋糕恐怕还要扩大一倍以上。
这绝对是个超级产业。
当年，脚盆曾经也妄想过在大飞机方面有所作为，可惜的是，狗主人是不可能让自己的狗发展这么高科技的产业的。
脚盆几次在大飞机方面尝试，最终都以失败告终。
张志鹏微微一笑说道：“咱们以后会有更好的飞机！嗯！我的理想是，在民用航空领域占据一席之地，切掉一大块蛋糕。”
“当然，现在说这些都为时尚早。还是要看咱们这第一架大飞机的试飞情况究竟怎么样。”
天空之上，赵鹏操控着运20已经飞到了3千米以上的高空。
在这儿，强对流空气相对已经比较少了。
从起飞到爬升到3千米高空，一共用了也就9分钟左右。
赵鹏觉得，如果再加大油门的话，很有可能可以更快拉升。
试飞小组负责不同工作的试飞员也在紧张地忙碌着。
3千米高空，飞机飞行状况一切良好。
“现在，让我们试一试这架飞机的最大升限是多少吧！”赵鹏说道。
他开始继续平缓地拉升飞机的高度。
4000米。
5000米。
6000米……
飞机不断地升高。
要知道，飞得越高，空气越是稀薄，而且温度也越低。
对于飞机的考验也越大。
这是对飞机整体结构以及发动机的一种测试。
赵鹏一开始拉升速度很快，到了一万米的高空，他就谨慎了一些。
不过，给他的感觉，飞机继续拉升没有任何的问题，还是很轻松的样子。
平流层一般在1.1万米以上。
在这里，地球上的强对流气候已经基本没有，这里已经是把雨雪雷电啥的都抛在了下方。
因为大气稀薄，所以基本上吸收不了什么温度，所以气温最低甚至可以达到零下50度。
如果飞机发动机有缺陷，必然会引发各种故障的发生。
赵鹏在万米高空飞行了一段时间，一切都很平稳，发动机状况良好，飞机各个电子系统也运行正常。
这时，张志鹏通过无线电对讲机询问在高空中的情况。
赵鹏赶忙把目前的各项飞行参数汇报了一下。 张志鹏笑着说：“一切看起来都还不错，现在，你们先冲刺一下最高飞行速度吧。”
赵鹏马上回答：“收到指令！我们马上开始测试！”
赵鹏开始加大油门。
飞机反应很快，迅速开始提速。
试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。
刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。
而加速5秒之后，速度就拉升到了900公里每小时。
赵鹏就觉得，速度好像还在提升着。
而且，发动机的潜力貌似还没有完全释放。
赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系，询问是否继续冲刺高速。
张志鹏回答赵鹏，这款发动机是可以突破到超音速的，可以测试一下发动机的极限。
前面说过，张志鹏领军研究的涡扇8发动机，它是可以调整涵道比的。
涵道比越小，则进入的空气越少，燃烧的航油越多，发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。
这就会让飞机速度更快。
当然，耗油也会快速增加。
赵鹏再次加大油门，他就觉得，四个发动机都开始咆哮了起来。
速度也开始再次飙升。
950公里。
1000公里。
1100公里……
一直涨到了将近1300公里每小时，然后才好像是触碰到了速度的瓶颈……
“1294公里每小时！”
“这已经超过了音速啊！”
高林风激动地喊道。
音速大约是1224公里每小时。
所以，这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。
这是个惊人的数据。
阿美的C17运输机最高速度也就才800多公里而已。
赵鹏屏住呼吸，他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。
一切良好！
这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。
赵鹏抑制住内心的兴奋，向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。
他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。
张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。
“好快啊！”
“这么大个飞机，竟然可以超音速飞行吗？”
“涡扇8发动机真是很强大！它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢？”
飞机的发动机一般采用三种方式：涡浆、涡喷和涡扇。
超高音速飞行的飞机，基本上都采用涡喷发动机。
涡喷发动机使用的是高温高压的燃气流来推动飞机飞行。
它的飞行速度可以达到惊人的地步。
比如大毛的米格25，最快可以达到3.2马赫，也就是3.2倍音速。
但是，涡喷发动机非常的耗油，而且，低速状态很差。
五六十年代的时候，采用涡喷发动机的客机已经可以最快飞到2倍音速以上。
比如，巨熊的图144客机，最快可以飞到2.35马赫。
但是，超高音速飞行，经济效果太差。
因而，后来超高音速客机就逐渐地被淘汰掉了。
运20最厉害的其实是它既可以低速飞行，然后还可以超音速飞行。
而且，两种飞行的速度都相当平稳。
这是一个超级难得的性能。
张志鹏对涡扇8的表现还是相当满意的。
“现在，你们可以测试一下最高升限是多少了。”张志鹏发出了指令。
赵鹏回答一声：“收到！”
他马上在保持超高速度的同时开始缓慢地拉升高度。
从1万米一点点地升高。
最终它的高度达到了惊人的1.4万米左右。
这个高度也同样是把阿美的C17运输机给比了下去。
但是，这貌似还不是运20的极限。
“志鹏同志，飞机在1.4万米高空一切正常，表现平稳，发动机运行良好。”赵鹏向张志鹏汇报着。
张志鹏点点头，他说：“今日要测试的项目已经圆满完成！”
“伱们可以再消耗一下航油，然后选择返航！”
围在张志鹏周围的空军方面的大佬们此时此刻都很高兴。
要知道，这可是运20第一次试飞啊！
其实，第一次试飞根本就不会一下子测这么多项目的。
只要能飞起来，能正常地在空中飞行，那就已经算是一个巨大的成功了！
而现在呢？
运20第一次飞行就测试了短距跑道起飞，测验最高升限以及最高速度。
所有测试的方面，全都表现十分的优良！
这简直太振奋人心了点儿。
“志鹏同志，咱们这架运20，算是已经大获成功了吧？”
乔冠元问道。
张志鹏微笑着说道：“算是表现还不错。”
“但是，还是要继续做更多的飞行测试。”
“一定要在试飞的过程中，不断地发现问题，解决问题！”
“只有如此，才能打造出一架真正性能卓越的飞机。”
试飞的项目还有很多要做，一架飞机从样机到定型到量产，往往有着很长的路要走。
除非这架飞机能一开始就表现完美，各方面几乎不出什么太大的问题。
这样才能快速地投入使用。
但飞机是人造的，怎么可能会没有问题呢？
有问题才是正常的一件事情吧？
运20仍然在空中飞行。
试飞员们这个时候已经是放松了那么一点。
赵鹏在跟高林风说话。
“林风同志，你当年也试飞过运10，是吗？”
高林风点点头，说道：“是的。”
赵鹏又问：“运10当初试飞的时候，到底是怎么个情况？”
高林风说：“暴露出的问题还是不少的。”
“最严重的就是：这架飞机各种故障小毛病不断。”
“它的发动机也不好，表现很疲软而且出过不止一次的毛病。”
“但是，即便如此，它仍然算是我们航空工业的一个大突破。”
高林风很是感慨。
赵鹏的问题让他想起了当年的青葱岁月。
赵鹏说：“主要还是因为我们当时工业实力不太强，精密配件做不好。”
“十多年过去了，我们的国家就好像脱胎换骨了一样啊！”
高林风点点头说：“是的，已经天翻地覆了。”
“就拿这架飞机的外观设计和做工来说吧，比当年的运10提升了不知道多少呢！”
在试飞的最后，赵鹏跟试飞小组的所有人说：“大家都想一想，如果发现有什么问题的，汇总一下，这一定是要反馈给设计制造方的。”
试飞，其实就是挑毛病的过程。
自然是挑出来的真实的毛病越多越好。
只有把所有的毛病隐患全都搞定解决，那飞机才能越来越好，不是吗？
试飞员们都纷纷陷入到沉思之中。
他们都在搜肠刮肚回忆着刚才整个飞行过程中出现的问题。
但是，回想之后，他们就发现：自己竟然挑不出什么太大的毛病。
发动机强劲，飞行平稳，加速很快，起飞距离很短，甚至，就连发动机噪音解决都很不错。
其余的诸如飞机内保温效果很好，空气循环流通也做得很到位。
试飞员们说了一会儿，发现他们自己说的全都是优点。
赵鹏就有点儿急：“这，看来，咱们连一个有价值的问题都提不出来啊……”
高林风说道：“赵鹏同志，问题不能强求。”
“没有就是没有，如是说就是了。”
“咱们提的问题，应该都跟飞行以及安全等有关的。”
“目前的试飞感受堪称完美。”
“飞机的其他问题那就由专家们去提好了嘛！”
赵鹏一想也是：自己作为试飞员，把飞机的性能等各项数据测出来，已经是完成任务了。
PS：送上今日更新，求全订求月票求推荐票
(本章完)