148.第148章 空客a320这种几十吨的庞然大物
没错。
这架空客a320客机现在已经变成了一架滑翔机了。
现在正在以570km/h左右的时速自南向北方向滑翔飞行。
稍微有一点点物理常识的人都知道，运动之中的物体在作用力消失之后，物体并不能马上就停止了，而是会有一个逐渐减慢的过程。
这个过程就是惯性。
根据这一物理常识，科学家们就研发了一种不用提供动力，也就是没有动力装置也能在空中飞行的飞机——滑翔机。
滑翔机的飞行原理十分简单，那就是在起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。
通常情况下，滑翔机在没有动力装置的情况下也能飞行几十公里，甚至上百公里的距离。
那么有动力装置的飞行器是不是也能滑翔飞行呢？！
答案是可以的。
因为飞行器，尤其是载人飞机在设计之初就通过了各种风洞测试，其机体必须完美符合气动布局设计。
符合气动布局设计的飞行器，哪怕是金属材质也能在无风的状态下滑翔飞行，而不像别的铁疙瘩那样会受到地球引力的拉扯。
举个栗子。
我国第一款自行制造的运输机——运-5运输机，有一个绰号叫做——空中拖拉机。
为什么会有这个绰号呢？
是因为这款运输机操作简单，实用性强。
最关键的一点，那就是就算是发动机停车了，飞机也能通过滑翔飞行的方式，成功返航机场。
所以这款运输机很受国内外航空爱好者的喜欢。
空客a320客机是一款重量达到80来吨的庞然大物。
这么重的重量，如果没有滂湃的充足动力，根本没办法将这个庞然大物从地面上带到万米高空之上。
或许会有人觉得。
如果失去了充足动力之后，这个铁疙瘩就会从高空之上一头栽下去。
甚至很快就陷入‘死亡螺旋’之中。
其实得分情况。
如果是低空低速的话，是会有这种情况发生的。
但是如果是高空高速，飞机的机体构造没有被破坏的情况下，是不会直接从高空坠落，陷入‘死亡螺旋’之中的、
相反。
飞机会像滑翔机一样，在高空之中采用滑翔飞行的模式飞行。
一直到惯性彻底消失之后，飞机才会有坠机的风险。
这是因为空客a320客机的机体是通过无数次风洞测试，符合常规气动布局设计，而且因为高空之中空气稀薄，空气阻力小。
所以哪怕空客a320的重量重达80来吨，但是短时间内滑翔飞行对飞机的自身安全构不成太大的风险。
现在这架空客a320客机因为右边发动机故障，只能依赖左边发动机提供动力。
但是如果左边发动机一直高负荷运转，左发很可能坚持不了飞抵蓉城。
所以陆轻舟从飞机起飞之后到现在，一直在做的一件事就是减少飞机对左发的依赖。
不管是之前一直让飞机保持十分怪异的飞行姿态也好，还是现在直接关掉两台发动机，让客机滑翔飞行也罢。
都是减少飞机对左发的依赖。
不过陆轻舟的这个操作，却把徐奕辰吓得够呛。
因为他根本跟不上陆轻舟的脑回路。
也根本不知道飞机发动机故障之后还能有这种骚操作。
嗯？
飞机发生故障之后不是第一时间想办法返航迫降吗？
好吧！
因为台风‘卡努’即将登陆琼崖岛，天气原因没办法返航迫降，但是也没有必要把两台发动机都给关了吧？
这跟自掘坟墓有什么区别？！
只不过因为陆轻舟余威犹在，所以哪怕徐奕辰心里很有顾虑不，不是很有顾虑，而是已经被吓尿了，他也不敢提出质疑。
只是垮着脸，如丧考妣一般坐在副驾位置上。 神情紧张的盯着仪表盘。
哪怕是有一丁点风吹草动，都会把他吓得够呛。
陈冰冰看到徐奕辰一副见了鬼的表情，也被吓了一大跳。
但是她又看到陆轻舟依然镇定自若的操控着飞机，心里的不安不由得稍稍减退了一些。
同时脸上浮现了一连串的问号。
怎么回事？！
怎么这个小副驾突然会被吓成这副鬼样子啊。
唉。
好怀念梁栋机长哟。
要是有梁栋机长在，轻舟机长的压力估计也会小很多吧。
梁栋机长才不会像这个小副驾这样。
不但起不到什么作用，反而还会越帮越忙。
又过了五六分钟。
徐奕辰看到飞机高度仪显示的高度越来越低，已经从10050米骤降到了7000米。
他见陆轻舟依然没有想要重启两台发动机的意思。
不由得有些惊慌失措的扭头看向陆轻舟，想要说些什么，但是他张了张嘴，还是忍着没有说出口。
不过陆轻舟并没有继续‘吓唬’他。
当飞机高度仪显示的高度降到6800米的时候，陆轻舟立即伸手打开了燃油增压泵，同时再次打开APU。
APU的温度回落之后，陆轻舟再一次伸手握住了油门阀档杆。
同时按了两次油门阀档杆按钮，恢复供油。
这架空客a320客机的两台发动机立即发出了震耳欲聋的咆哮声。
源源不断的充足动力再一次作用在飞机机身上。
推动着这个重达七八十吨的庞然大物朝着更高的空域飞去。
陆轻舟左手拉杆，让飞机一直保持向上爬升的姿态。
一直等到高度仪上的高度重新回到了10000米，陆轻舟这才松开操作杆，让飞机恢复平飞姿态。
同时轻轻抬起左边机翼，压低右边机翼。
这架空客a320客机再一次回到了之前那种十分怪异的飞行姿态飞行。
不过飞行姿态虽然怪异，但是徐奕辰一直悬着的心总算重新回到了肚子里了。
呼.
他长长的吐出了一口浊气。
脸上的表情也变得轻松了许多。
别怪飞行姿态怪异不怪异，只要重新恢复动力就行了。
要是飞机还像刚才那样保持滑翔飞行。
鬼知道接下来会发生什么恐怖的事情呢。
“我们驾驶的是一架设计成熟，接受过市场检验的民航客机，不是一个铁疙瘩，所以短时间内保持滑翔飞行不会造成任何惨烈的后果.”
“在不久的将来，你也会成为一名民航客机的机长，或许也会遭遇到今天类似的空情事故，所以我希望你在遇到类似的空情事故之后，切记不要像今天这样惊慌失措，因为你手里握着的不只是伱一个人的小命，整架飞机上所有人的生命都被你攥在手里呢。”
“要是连你都手足无措，应对失策，那这架飞机才是真的完玩了。”
“明白了吗。”
就在徐奕辰暗暗庆幸的时候，陆轻舟的声音突然响了起来、
徐奕辰先是一愣。
然后整个人就被臊的面红耳赤起来。
原来自己刚才的囧样，竟然一直被陆轻舟尽收眼底了啊。
(本章完)
这架空客a320客机现在已经变成了一架滑翔机了。
现在正在以570km/h左右的时速自南向北方向滑翔飞行。
稍微有一点点物理常识的人都知道，运动之中的物体在作用力消失之后，物体并不能马上就停止了，而是会有一个逐渐减慢的过程。
这个过程就是惯性。
根据这一物理常识，科学家们就研发了一种不用提供动力，也就是没有动力装置也能在空中飞行的飞机——滑翔机。
滑翔机的飞行原理十分简单，那就是在起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。
通常情况下，滑翔机在没有动力装置的情况下也能飞行几十公里，甚至上百公里的距离。
那么有动力装置的飞行器是不是也能滑翔飞行呢？！
答案是可以的。
因为飞行器，尤其是载人飞机在设计之初就通过了各种风洞测试，其机体必须完美符合气动布局设计。
符合气动布局设计的飞行器，哪怕是金属材质也能在无风的状态下滑翔飞行，而不像别的铁疙瘩那样会受到地球引力的拉扯。
举个栗子。
我国第一款自行制造的运输机——运-5运输机，有一个绰号叫做——空中拖拉机。
为什么会有这个绰号呢？
是因为这款运输机操作简单，实用性强。
最关键的一点，那就是就算是发动机停车了，飞机也能通过滑翔飞行的方式，成功返航机场。
所以这款运输机很受国内外航空爱好者的喜欢。
空客a320客机是一款重量达到80来吨的庞然大物。
这么重的重量，如果没有滂湃的充足动力，根本没办法将这个庞然大物从地面上带到万米高空之上。
或许会有人觉得。
如果失去了充足动力之后，这个铁疙瘩就会从高空之上一头栽下去。
甚至很快就陷入‘死亡螺旋’之中。
其实得分情况。
如果是低空低速的话，是会有这种情况发生的。
但是如果是高空高速，飞机的机体构造没有被破坏的情况下，是不会直接从高空坠落，陷入‘死亡螺旋’之中的、
相反。
飞机会像滑翔机一样，在高空之中采用滑翔飞行的模式飞行。
一直到惯性彻底消失之后，飞机才会有坠机的风险。
这是因为空客a320客机的机体是通过无数次风洞测试，符合常规气动布局设计，而且因为高空之中空气稀薄，空气阻力小。
所以哪怕空客a320的重量重达80来吨，但是短时间内滑翔飞行对飞机的自身安全构不成太大的风险。
现在这架空客a320客机因为右边发动机故障，只能依赖左边发动机提供动力。
但是如果左边发动机一直高负荷运转，左发很可能坚持不了飞抵蓉城。
所以陆轻舟从飞机起飞之后到现在，一直在做的一件事就是减少飞机对左发的依赖。
不管是之前一直让飞机保持十分怪异的飞行姿态也好，还是现在直接关掉两台发动机，让客机滑翔飞行也罢。
都是减少飞机对左发的依赖。
不过陆轻舟的这个操作，却把徐奕辰吓得够呛。
因为他根本跟不上陆轻舟的脑回路。
也根本不知道飞机发动机故障之后还能有这种骚操作。
嗯？
飞机发生故障之后不是第一时间想办法返航迫降吗？
好吧！
因为台风‘卡努’即将登陆琼崖岛，天气原因没办法返航迫降，但是也没有必要把两台发动机都给关了吧？
这跟自掘坟墓有什么区别？！
只不过因为陆轻舟余威犹在，所以哪怕徐奕辰心里很有顾虑不，不是很有顾虑，而是已经被吓尿了，他也不敢提出质疑。
只是垮着脸，如丧考妣一般坐在副驾位置上。 神情紧张的盯着仪表盘。
哪怕是有一丁点风吹草动，都会把他吓得够呛。
陈冰冰看到徐奕辰一副见了鬼的表情，也被吓了一大跳。
但是她又看到陆轻舟依然镇定自若的操控着飞机，心里的不安不由得稍稍减退了一些。
同时脸上浮现了一连串的问号。
怎么回事？！
怎么这个小副驾突然会被吓成这副鬼样子啊。
唉。
好怀念梁栋机长哟。
要是有梁栋机长在，轻舟机长的压力估计也会小很多吧。
梁栋机长才不会像这个小副驾这样。
不但起不到什么作用，反而还会越帮越忙。
又过了五六分钟。
徐奕辰看到飞机高度仪显示的高度越来越低，已经从10050米骤降到了7000米。
他见陆轻舟依然没有想要重启两台发动机的意思。
不由得有些惊慌失措的扭头看向陆轻舟，想要说些什么，但是他张了张嘴，还是忍着没有说出口。
不过陆轻舟并没有继续‘吓唬’他。
当飞机高度仪显示的高度降到6800米的时候，陆轻舟立即伸手打开了燃油增压泵，同时再次打开APU。
APU的温度回落之后，陆轻舟再一次伸手握住了油门阀档杆。
同时按了两次油门阀档杆按钮，恢复供油。
这架空客a320客机的两台发动机立即发出了震耳欲聋的咆哮声。
源源不断的充足动力再一次作用在飞机机身上。
推动着这个重达七八十吨的庞然大物朝着更高的空域飞去。
陆轻舟左手拉杆，让飞机一直保持向上爬升的姿态。
一直等到高度仪上的高度重新回到了10000米，陆轻舟这才松开操作杆，让飞机恢复平飞姿态。
同时轻轻抬起左边机翼，压低右边机翼。
这架空客a320客机再一次回到了之前那种十分怪异的飞行姿态飞行。
不过飞行姿态虽然怪异，但是徐奕辰一直悬着的心总算重新回到了肚子里了。
呼.
他长长的吐出了一口浊气。
脸上的表情也变得轻松了许多。
别怪飞行姿态怪异不怪异，只要重新恢复动力就行了。
要是飞机还像刚才那样保持滑翔飞行。
鬼知道接下来会发生什么恐怖的事情呢。
“我们驾驶的是一架设计成熟，接受过市场检验的民航客机，不是一个铁疙瘩，所以短时间内保持滑翔飞行不会造成任何惨烈的后果.”
“在不久的将来，你也会成为一名民航客机的机长，或许也会遭遇到今天类似的空情事故，所以我希望你在遇到类似的空情事故之后，切记不要像今天这样惊慌失措，因为你手里握着的不只是伱一个人的小命，整架飞机上所有人的生命都被你攥在手里呢。”
“要是连你都手足无措，应对失策，那这架飞机才是真的完玩了。”
“明白了吗。”
就在徐奕辰暗暗庆幸的时候，陆轻舟的声音突然响了起来、
徐奕辰先是一愣。
然后整个人就被臊的面红耳赤起来。
原来自己刚才的囧样，竟然一直被陆轻舟尽收眼底了啊。
(本章完)