208.第208章 什么是‘阿富汗式’降落？
“坐稳了”
陆轻舟大喝一声。
左手猛拉操作杆，右手立即上调襟翼度数。
梁栋也没有闲着。
在牢牢控制住方向舵的同时，也配合着下拉左右升降舵。
这架空客a319客机的机头立即朝下，就像跳水运动员一样朝着那束光亮处猛扎下去。
轰隆隆.轰隆隆.
飞机引擎的声音宛如雷公的咆哮。
而极致的速度也牵动着机身周围的气流波动。
所以一条条紊乱的气流就像一条条鞭子一样，狠狠的抽在了飞机机身上。
飞机就像抖m一样，不但承受着这些无形的鞭子的鞭挞，而且还承受着急速下坠带来的过载量。
咔咔咔.咔咔咔.
巨大的过载量甚至压的机身已经开始变形了。
如果过载量持续增加的话。
这架经过特殊改装过得空客a319客机，甚至有直接在空中解体的风险。
民航客机不是军机。
军机各套系统虽然远不如民航客机精细，驾驶体验也远不如民航客机轻松，但是军机皮糙肉厚，质量上佳这个特点永远都是民航客机弥补不了的。
不仅仅是军机。
其他军需用品也比民用产品的质量好。
市场上几百万的豪车比得上老陆的一辆军用越野车吗？
外观和真皮沙发倒是秒杀老陆。
但是动力和安全性能直接被秒杀。
所以连军机都不敢轻易尝试的‘阿富汗式’降落。
现在竟然有一架民用客机正在尝试。
这不是在鬼门关上来回蹦跶又是什么？
驾驶舱。
陈冰冰和徐奕辰两个人死死的拽着安全带，现在也只有安全带能给他们带来一丝安全感了。
客舱。
毕楠她们也早就接到通知了。
所以几个伤员已经被她们用安全带牢牢固定，同时自己也赶紧回到位置上，系扣好安全带。
几分钟前。
她们听到机长陆轻舟的告诫以后，还有些觉得陆轻舟是在小题大做呢。
但是现在才明白陆轻舟的‘良苦用心’。
要是她们对陆轻舟的‘命令’打了折扣的话，估计这会儿已经被摔的头破血流了吧。
她们摔坏了倒不要紧。
要是伤到伤员了，那才要人老命了呢。
俯冲。
俯冲。
持续不断的俯冲。
短短几分钟的时间，3u5578航班就已经从万米高空骤降到了5000米左右的高度。
但是还不够。
想要冲破乌云的阻隔，还要持续不断的下高度。
陆轻舟脸色凝重，左手死死的压住操作杆，让飞机一直保持向下俯冲的姿态。
所以3u5578航班在雷达屏幕上的飞行轨迹线，就像是a股的日均线一样。
一泻千里。
黄田坝场站。
塔台。
汪一帆双眼死死的盯着雷达屏幕。
双唇已经有些颤抖了。
“疯子.5578航班的机长就特么是个疯子，是谁给他的勇气，敢驾驶一架民航客机采用‘阿富汗式’降落？” “别说现在天气恶劣了，就算是晴空万里，只要一个操作不甚，就有机毁人亡的风险。”
“他不把他的命当回事也就罢了，凭什么也把别人的命不当一回事？”
作为黄田坝场站司令部参谋长，汪一帆对‘阿富汗式’降落实在是太熟悉了。
所谓的‘阿富汗式’降落，正式名称——俯冲式战术降落，主要是军用运输机应用于高威胁环境下的机场降落。
俯冲式战术降落的发明和发扬光大者，都是老毛子空军。
上个世纪80年代，老毛子入侵阿富汗。
前期军事行动十分顺利，老毛子很快控制了‘帝国坟场’的首都和各大城市。
但是经常打仗的朋友都知道，阿富汗‘帝国坟场’的赫赫威名可不是白给的。
只有取错的名字，哪有取错了的绰号？
以老毛子当时的综合实力，打赢阿富汗这种小国穷国不要太正常。
但是想要彻底征服就太难了。
所以老毛子很快就陷入到了阿富汗人民的汪洋大海之中。
阿富汗多山区。
交通基本靠走，通讯基本靠吼。
所以老毛子的机械化部队就没办法展开。
而老毛子想要肃清阿富汗的游击队，就只能依赖空军。
空军需要机场。
但是老毛子修建的大部分机场也是在崇山峻岭之中。
飞机，尤其是大型运输机，就很容易受到携带‘毒刺’等单兵便携式地空导弹的袭击。
当时阿富汗游击队经常埋伏在机场附近，发射美制毒刺导弹攻击老毛子的军机，绝大多数坠毁的老毛子飞机是在机场的起降航线上被击落的。
其中又以大型运输机被击落的架次最多。
这是因为运输机在降落时已经开始收油，飞行速度很慢，飞行路线也比较固定，很难规避导弹的袭击。
为了避免飞机杯击落，老毛子有经验的机组就采取了一种大胆而又新颖的降落方式
——飞机以3500米以上的较高高度飞临机场，直接取消五边或四边飞行，不盘旋，在接近跑道时突然进行大角度俯冲，以近乎垂直坠毁的降落方式直接落在跑道上。
尽管这个飞行动作非常危险，但真的可以很有效地躲避“毒刺”导弹的打击。
而且还能大大缩短了飞机降落过程的时间。
根据老毛子空军的技术统计，采用‘阿富汗式’降落，比常规降落足足节约了一半以上的时间。
俯冲式战术降落优点明显，但是缺点更多更致命。
需要承担很大的风险。
首先是使用‘俯冲式战术降落’需要对飞机的抗冲击能力有很高要求。
如果飞机质量不过关，贸然采用这种降落方式会直接导致飞机损坏，甚至空中解体。
尤其是对飞机起落架有很高的质量要求。
因为起落架受到的冲击尤为巨大。
其次是对机组的技术要求非常高，不是任何一个飞行员都能熟练掌握此项技术，没有经过百八十次的刻苦训练，贸然采用这种降落方式将是一种犯罪。
因为‘俯冲式战术降落’对角度要求很高，如果降落的角度太大，飞机的起落架就会承受巨大的压力，可能会导致起落架直接折断。
如果降落的角度过小，那就根本达不到快速降落的效果。
所以一般敢采用这种降落方式的无一不是狠人。
因为并不是没有因为降落角度过大，所以导致起落架折断，从而致使飞机冲出跑道坠毁的案例发生。
所以贸然使用‘俯冲式战术降落’，就相当于是拿自己的小命去冒险。
还有就是这种降落方式对飞机的重量有很大的要求。
像运-20，C-17这种200吨级的运输机就已经是极限了。
要是C-5之类的400吨级运输机，要是敢这么玩的话，那就是奔着坠机去的。
跟自杀没什么区别。
(本章完)
陆轻舟大喝一声。
左手猛拉操作杆，右手立即上调襟翼度数。
梁栋也没有闲着。
在牢牢控制住方向舵的同时，也配合着下拉左右升降舵。
这架空客a319客机的机头立即朝下，就像跳水运动员一样朝着那束光亮处猛扎下去。
轰隆隆.轰隆隆.
飞机引擎的声音宛如雷公的咆哮。
而极致的速度也牵动着机身周围的气流波动。
所以一条条紊乱的气流就像一条条鞭子一样，狠狠的抽在了飞机机身上。
飞机就像抖m一样，不但承受着这些无形的鞭子的鞭挞，而且还承受着急速下坠带来的过载量。
咔咔咔.咔咔咔.
巨大的过载量甚至压的机身已经开始变形了。
如果过载量持续增加的话。
这架经过特殊改装过得空客a319客机，甚至有直接在空中解体的风险。
民航客机不是军机。
军机各套系统虽然远不如民航客机精细，驾驶体验也远不如民航客机轻松，但是军机皮糙肉厚，质量上佳这个特点永远都是民航客机弥补不了的。
不仅仅是军机。
其他军需用品也比民用产品的质量好。
市场上几百万的豪车比得上老陆的一辆军用越野车吗？
外观和真皮沙发倒是秒杀老陆。
但是动力和安全性能直接被秒杀。
所以连军机都不敢轻易尝试的‘阿富汗式’降落。
现在竟然有一架民用客机正在尝试。
这不是在鬼门关上来回蹦跶又是什么？
驾驶舱。
陈冰冰和徐奕辰两个人死死的拽着安全带，现在也只有安全带能给他们带来一丝安全感了。
客舱。
毕楠她们也早就接到通知了。
所以几个伤员已经被她们用安全带牢牢固定，同时自己也赶紧回到位置上，系扣好安全带。
几分钟前。
她们听到机长陆轻舟的告诫以后，还有些觉得陆轻舟是在小题大做呢。
但是现在才明白陆轻舟的‘良苦用心’。
要是她们对陆轻舟的‘命令’打了折扣的话，估计这会儿已经被摔的头破血流了吧。
她们摔坏了倒不要紧。
要是伤到伤员了，那才要人老命了呢。
俯冲。
俯冲。
持续不断的俯冲。
短短几分钟的时间，3u5578航班就已经从万米高空骤降到了5000米左右的高度。
但是还不够。
想要冲破乌云的阻隔，还要持续不断的下高度。
陆轻舟脸色凝重，左手死死的压住操作杆，让飞机一直保持向下俯冲的姿态。
所以3u5578航班在雷达屏幕上的飞行轨迹线，就像是a股的日均线一样。
一泻千里。
黄田坝场站。
塔台。
汪一帆双眼死死的盯着雷达屏幕。
双唇已经有些颤抖了。
“疯子.5578航班的机长就特么是个疯子，是谁给他的勇气，敢驾驶一架民航客机采用‘阿富汗式’降落？” “别说现在天气恶劣了，就算是晴空万里，只要一个操作不甚，就有机毁人亡的风险。”
“他不把他的命当回事也就罢了，凭什么也把别人的命不当一回事？”
作为黄田坝场站司令部参谋长，汪一帆对‘阿富汗式’降落实在是太熟悉了。
所谓的‘阿富汗式’降落，正式名称——俯冲式战术降落，主要是军用运输机应用于高威胁环境下的机场降落。
俯冲式战术降落的发明和发扬光大者，都是老毛子空军。
上个世纪80年代，老毛子入侵阿富汗。
前期军事行动十分顺利，老毛子很快控制了‘帝国坟场’的首都和各大城市。
但是经常打仗的朋友都知道，阿富汗‘帝国坟场’的赫赫威名可不是白给的。
只有取错的名字，哪有取错了的绰号？
以老毛子当时的综合实力，打赢阿富汗这种小国穷国不要太正常。
但是想要彻底征服就太难了。
所以老毛子很快就陷入到了阿富汗人民的汪洋大海之中。
阿富汗多山区。
交通基本靠走，通讯基本靠吼。
所以老毛子的机械化部队就没办法展开。
而老毛子想要肃清阿富汗的游击队，就只能依赖空军。
空军需要机场。
但是老毛子修建的大部分机场也是在崇山峻岭之中。
飞机，尤其是大型运输机，就很容易受到携带‘毒刺’等单兵便携式地空导弹的袭击。
当时阿富汗游击队经常埋伏在机场附近，发射美制毒刺导弹攻击老毛子的军机，绝大多数坠毁的老毛子飞机是在机场的起降航线上被击落的。
其中又以大型运输机被击落的架次最多。
这是因为运输机在降落时已经开始收油，飞行速度很慢，飞行路线也比较固定，很难规避导弹的袭击。
为了避免飞机杯击落，老毛子有经验的机组就采取了一种大胆而又新颖的降落方式
——飞机以3500米以上的较高高度飞临机场，直接取消五边或四边飞行，不盘旋，在接近跑道时突然进行大角度俯冲，以近乎垂直坠毁的降落方式直接落在跑道上。
尽管这个飞行动作非常危险，但真的可以很有效地躲避“毒刺”导弹的打击。
而且还能大大缩短了飞机降落过程的时间。
根据老毛子空军的技术统计，采用‘阿富汗式’降落，比常规降落足足节约了一半以上的时间。
俯冲式战术降落优点明显，但是缺点更多更致命。
需要承担很大的风险。
首先是使用‘俯冲式战术降落’需要对飞机的抗冲击能力有很高要求。
如果飞机质量不过关，贸然采用这种降落方式会直接导致飞机损坏，甚至空中解体。
尤其是对飞机起落架有很高的质量要求。
因为起落架受到的冲击尤为巨大。
其次是对机组的技术要求非常高，不是任何一个飞行员都能熟练掌握此项技术，没有经过百八十次的刻苦训练，贸然采用这种降落方式将是一种犯罪。
因为‘俯冲式战术降落’对角度要求很高，如果降落的角度太大，飞机的起落架就会承受巨大的压力，可能会导致起落架直接折断。
如果降落的角度过小，那就根本达不到快速降落的效果。
所以一般敢采用这种降落方式的无一不是狠人。
因为并不是没有因为降落角度过大，所以导致起落架折断，从而致使飞机冲出跑道坠毁的案例发生。
所以贸然使用‘俯冲式战术降落’，就相当于是拿自己的小命去冒险。
还有就是这种降落方式对飞机的重量有很大的要求。
像运-20，C-17这种200吨级的运输机就已经是极限了。
要是C-5之类的400吨级运输机，要是敢这么玩的话，那就是奔着坠机去的。
跟自杀没什么区别。
(本章完)