287.第287章 飞机即将落地，死亡的阴霾始终
pull up之所以能被称之为‘死亡之音’。
是因为但凡触发这个警报声的大型飞机，几乎都没有逃过‘坠机’的命运。
通常情况下。
民航飞机的警告声都分为三个等级。
虽然波音和空客两款系统完全不同的民航飞机的警报声大都不一样，但是‘死亡之音’pull up却是一样的。
不仅一样。
pull up甚至还是属于最高等级的警告声。
但凡驾驶舱内响起pull up，就意味着飞机即将发生坠机的危险，需要飞行员立即进行处置。
那么民航飞机会什么时候触发pull up警报声呢？
一般是飞机的下降率太大，或者是起落架在收上位时高度太低，飞机近地警告计算机就会触发告警。
而如果是地形原因触发的告警。
除了pull up，还会多一个声音——terrain。
连起来就是terrain pull up（地势障碍，拉升）。
除了pull up，Sink rate也是最高等级的警报声。
而且Sink rate和pull up就像是孪生兄弟一样，只要其中一个警报声响起，另一个警报声也会接踵而至。
Sink rate的意思是飞机的下降速率过大或者不在正常值。
国内某家航空公司曾经发生了一次十分惨烈的空难。
而在飞机爆炸前，驾驶舱内就一直反复响起了‘Sink rate’警报声。
紧接着。
Sink rate的孪生兄弟，死亡之音pull up也接踵而至。
但是就在pull up告警声才响起来十多秒钟，飞机就已经爆炸坠毁了。
以小窥大。
只要驾驶舱内响起了‘死亡之音’——pull up，那么这架飞机距离死亡也就只剩下一步之遥。
长不过几分钟。
短则甚至只有几秒钟。
所以当pull up警报声响起以后，驾驶舱内的几个人瞬间脸色大变。
梁栋立即焦急大喊道，“机长，下速率太快，拉起来把机头拉起来啊.”
但是陆轻舟依然不为所动。
左手轻轻压着操作杆，右手则放在油门阀档杆上。
这时候。
pull up告警声突然消失。
紧接着。
Sink rate告警声立即又响了起来。
果然。
这两位还真是孪生兄弟。
有了pull up，就必然有Sink rate。
这特么还真是‘焦不离孟，孟不离焦’。
“机长，拉起来，拉起来啊机长”梁栋已经发出了绝望的悲鸣。
陆轻舟头也没回。
而是直接怒吼出声道，“拉起来也特么是死，现在你要么闭嘴，要么给我想办法让飞机慢下来，升降舵，襟翼，副翼，减速板什么有用你就用什么.”
梁栋见陆轻舟固执己见。
只能咬牙大声道，“是。”
天府机场。
现在早就乱成一团了。
机场跑道外的小山坡上，早就不知道挤满了多少人了。
塔台。
也早就被各家媒体、机场管理层、川航董事会、以及当地政（核心）府负责人给站的满满当当。
所有人都将目光投向远处天空。
每个人的心这时候都已经提到了嗓子眼了。
而在跑道上。
几十辆消防车分别停在02左跑道左右两侧。
上百名消防员手里扛着水管，朝着跑道上喷洒着白色的消防泡沫。 短短几分钟的时间，这条长达好几公里的跑道就已经变成了‘白色’的海洋了。
不远处。
更多的消防车、救护车、警车和机械救援车等等早就严阵以待。
就等着8633航班的落地。
“洞幺，天府塔台已经收到，02左跑道可以落地，目前机场风向22.02米，修正气压1020，地面轻微风，跑道可以正常使用，已经喷洒大量消防泡沫，重复一遍，机场轻微风，修正气压1020，02左跑道可以落地，已经喷洒大量消防泡沫”一名短发美女管制员语气稍微有些紧张，但依然把重要内容传递了出去。
因为8633通讯频道故障。
只能依赖公共频道勉强传递消息。
距离8633最近的两架战斗机，就成为了最好的传声筒。
林慕云得到了天府塔台的最新情况。
不敢有任何耽搁，立即呼叫8633，将情况通报过去。
当梁栋从林慕云的嘴里得知天府机场已经做好了万全的准备。
本来一直紧张的神级稍稍舒缓了一些。
10公里。
8公里。
5公里。
终于。
天府机场已经完完整整的出现在了肉眼视线之中了。
现在8633距离落地也就只剩下最后一步了。
但是现在飞机的情况越来越糟糕
右边副翼突然断裂就像是被推倒的多米罗骨牌，迅速引发了连锁反应，导致更多机体断裂破损。
这还不是最可怕的。
最可怕的是。
飞机的下速率太快。
照这个速度落地，飞机只会一头栽在跑道上。
根本没有生还的一丝可能。
梁栋已经将能用的法子全都用上了，不管是减速板还是襟翼，都只能稍稍减缓下速率的下降速度。
治标不治本。
“减速板不管用，那就只能提前把机头给拉起来了。”陆轻舟咬牙道。
只见他右手猛地向前一推，直接将油门阀档杆复位。
然后双手同时拽住了操作杆，用尽全部力气试图将飞机机头给拉了起来。
果然。
他的操作马上就起到了立竿见影的效果。
让人心烦意乱的pull up死亡之音在机头被拉起来后，立即消失了。
但是这个操作马上又带来了另一个坏的效果。
那就是飞机不但颠簸更加剧烈了，而且还像一艘行驶在大风大浪里的独木舟，上下起伏不断。
稍不小心。
飞机就有失去控制的风险、
陆轻舟就是在赌。
赌这架飞机还能坚持多长时间。
赌这架飞机会不会因此彻底失去控制。
2000英尺
1500英尺
1000英尺
驾驶舱内。
机载系统不停地提醒飞机此时的高度。
现在飞机的高度已经不足300米了。
机场也近在眼前了。
陆轻舟甚至已经能看到机场高耸的塔台。
陆轻舟立即腾出一只手，将襟翼放置在着陆位置。
当一条喷洒满白色泡沫的跑道出现在两人的视线之中的时候，陆轻舟立即双手拽住了操作杆，“妈的，拼了。”
努力维持飞机平稳的梁栋也大吼道，“拼了。”
身后，徐奕辰拳头攥的死死的。
同样大吼出声，“干他娘的，拼了。”
(本章完)
是因为但凡触发这个警报声的大型飞机，几乎都没有逃过‘坠机’的命运。
通常情况下。
民航飞机的警告声都分为三个等级。
虽然波音和空客两款系统完全不同的民航飞机的警报声大都不一样，但是‘死亡之音’pull up却是一样的。
不仅一样。
pull up甚至还是属于最高等级的警告声。
但凡驾驶舱内响起pull up，就意味着飞机即将发生坠机的危险，需要飞行员立即进行处置。
那么民航飞机会什么时候触发pull up警报声呢？
一般是飞机的下降率太大，或者是起落架在收上位时高度太低，飞机近地警告计算机就会触发告警。
而如果是地形原因触发的告警。
除了pull up，还会多一个声音——terrain。
连起来就是terrain pull up（地势障碍，拉升）。
除了pull up，Sink rate也是最高等级的警报声。
而且Sink rate和pull up就像是孪生兄弟一样，只要其中一个警报声响起，另一个警报声也会接踵而至。
Sink rate的意思是飞机的下降速率过大或者不在正常值。
国内某家航空公司曾经发生了一次十分惨烈的空难。
而在飞机爆炸前，驾驶舱内就一直反复响起了‘Sink rate’警报声。
紧接着。
Sink rate的孪生兄弟，死亡之音pull up也接踵而至。
但是就在pull up告警声才响起来十多秒钟，飞机就已经爆炸坠毁了。
以小窥大。
只要驾驶舱内响起了‘死亡之音’——pull up，那么这架飞机距离死亡也就只剩下一步之遥。
长不过几分钟。
短则甚至只有几秒钟。
所以当pull up警报声响起以后，驾驶舱内的几个人瞬间脸色大变。
梁栋立即焦急大喊道，“机长，下速率太快，拉起来把机头拉起来啊.”
但是陆轻舟依然不为所动。
左手轻轻压着操作杆，右手则放在油门阀档杆上。
这时候。
pull up告警声突然消失。
紧接着。
Sink rate告警声立即又响了起来。
果然。
这两位还真是孪生兄弟。
有了pull up，就必然有Sink rate。
这特么还真是‘焦不离孟，孟不离焦’。
“机长，拉起来，拉起来啊机长”梁栋已经发出了绝望的悲鸣。
陆轻舟头也没回。
而是直接怒吼出声道，“拉起来也特么是死，现在你要么闭嘴，要么给我想办法让飞机慢下来，升降舵，襟翼，副翼，减速板什么有用你就用什么.”
梁栋见陆轻舟固执己见。
只能咬牙大声道，“是。”
天府机场。
现在早就乱成一团了。
机场跑道外的小山坡上，早就不知道挤满了多少人了。
塔台。
也早就被各家媒体、机场管理层、川航董事会、以及当地政（核心）府负责人给站的满满当当。
所有人都将目光投向远处天空。
每个人的心这时候都已经提到了嗓子眼了。
而在跑道上。
几十辆消防车分别停在02左跑道左右两侧。
上百名消防员手里扛着水管，朝着跑道上喷洒着白色的消防泡沫。 短短几分钟的时间，这条长达好几公里的跑道就已经变成了‘白色’的海洋了。
不远处。
更多的消防车、救护车、警车和机械救援车等等早就严阵以待。
就等着8633航班的落地。
“洞幺，天府塔台已经收到，02左跑道可以落地，目前机场风向22.02米，修正气压1020，地面轻微风，跑道可以正常使用，已经喷洒大量消防泡沫，重复一遍，机场轻微风，修正气压1020，02左跑道可以落地，已经喷洒大量消防泡沫”一名短发美女管制员语气稍微有些紧张，但依然把重要内容传递了出去。
因为8633通讯频道故障。
只能依赖公共频道勉强传递消息。
距离8633最近的两架战斗机，就成为了最好的传声筒。
林慕云得到了天府塔台的最新情况。
不敢有任何耽搁，立即呼叫8633，将情况通报过去。
当梁栋从林慕云的嘴里得知天府机场已经做好了万全的准备。
本来一直紧张的神级稍稍舒缓了一些。
10公里。
8公里。
5公里。
终于。
天府机场已经完完整整的出现在了肉眼视线之中了。
现在8633距离落地也就只剩下最后一步了。
但是现在飞机的情况越来越糟糕
右边副翼突然断裂就像是被推倒的多米罗骨牌，迅速引发了连锁反应，导致更多机体断裂破损。
这还不是最可怕的。
最可怕的是。
飞机的下速率太快。
照这个速度落地，飞机只会一头栽在跑道上。
根本没有生还的一丝可能。
梁栋已经将能用的法子全都用上了，不管是减速板还是襟翼，都只能稍稍减缓下速率的下降速度。
治标不治本。
“减速板不管用，那就只能提前把机头给拉起来了。”陆轻舟咬牙道。
只见他右手猛地向前一推，直接将油门阀档杆复位。
然后双手同时拽住了操作杆，用尽全部力气试图将飞机机头给拉了起来。
果然。
他的操作马上就起到了立竿见影的效果。
让人心烦意乱的pull up死亡之音在机头被拉起来后，立即消失了。
但是这个操作马上又带来了另一个坏的效果。
那就是飞机不但颠簸更加剧烈了，而且还像一艘行驶在大风大浪里的独木舟，上下起伏不断。
稍不小心。
飞机就有失去控制的风险、
陆轻舟就是在赌。
赌这架飞机还能坚持多长时间。
赌这架飞机会不会因此彻底失去控制。
2000英尺
1500英尺
1000英尺
驾驶舱内。
机载系统不停地提醒飞机此时的高度。
现在飞机的高度已经不足300米了。
机场也近在眼前了。
陆轻舟甚至已经能看到机场高耸的塔台。
陆轻舟立即腾出一只手，将襟翼放置在着陆位置。
当一条喷洒满白色泡沫的跑道出现在两人的视线之中的时候，陆轻舟立即双手拽住了操作杆，“妈的，拼了。”
努力维持飞机平稳的梁栋也大吼道，“拼了。”
身后，徐奕辰拳头攥的死死的。
同样大吼出声，“干他娘的，拼了。”
(本章完)